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• link: http://noticias.uol.com.br/album/2012/05/12/esquadrilha-da-fumaca-completa-60-anos.htm
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• • Esquadrilha da Fumaça [61443]; Acrobacia aérea [61444]; Aviação [13535];
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Fotos

A Esquadrilha da Fumaça completa 60 anos. A primeira demonstração oficial da Esquadrilha de Instrutores de voo foi em 14 de maio de 1952, dois anos depois da criação da Escola de Aeronáutica, no Rio de Janeiro Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

Após algumas apresentações, o grupo percebeu a necessidade de proporcionar ao público uma melhor visualização das manobras executadas Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

A Esquadrilha originou-se pela iniciativa de instrutores de voo da antiga Escola de Aeronáutica, que, nas horas de folga, treinavam acrobacias em grupo. A intenção era incentivar os cadetes a confiarem nas próprias aptidões e na segurança das aeronaves utilizadas na instrução Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

Com a inclusão de um tanque de óleo exclusivo para a produção de fumaça, a equipe foi batizada carinhosamente pelo público de "Esquadrilha da Fumaça" Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

Com a inclusão de óleo de fumaça no combustível, a equipe foi batizada carinhosamente pelo público de "Esquadrilha da Fumaça" Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

A matéria-prima para a fumaça da Esquadrilha fica no bagageiro do avião, onde há um reservatório que guarda 40 litros de óleo industrial. O sistema é composto de uma pequena bomba elétrica que injeta o óleo fino no escapamento Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

Esquadrilha da Fumaça participa da inauguração de Brasília, em 21 de abril de 1960 Acervo Folhapress Mais

Em 1963, a equipe passou a ser denominada oficialmente "Unidade Oficial de Demonstrações Acrobáticas da Força Aérea Brasileira" Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

Em 1969, a Escola de Aeronáutica passa a ser denominada Academia da Força Aérea (AFA) Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

Em 1971, a sede da Academia da Força Aérea passou a ser em Pirassununga (SP) Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

Em dias sem vento, a fumaça fica cerca de 30 segundos no céu Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

No final dos anos 1960, a Esquadrilha da Fumaça operou, por um breve período, os jatos de fabricação francesa Super Fouga Magister, denominados T-24 na Força Aérea Brasileira. Além disso, o Esquadrão utilizou, até ser desativado, em 1977, os aviões norte-americanos NA T-6 Texan, construídos sob licença no Brasil durante a Segunda Guerra Mundial Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

Em dias sem vento, a fumaça fica cerca de 30 segundos no céu Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

A matéria-prima para a fumaça da Esquadrilha fica no bagageiro do avião, onde há um reservatório que guarda 40 litros de óleo industrial. O sistema é composto de uma pequena bomba elétrica que injeta o óleo fino no escapamento Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

A fumaça colorida é feita do habitual óleo utilizado nas demonstrações, adicionado de corante e solvente. O tanque de óleo da aeronave é abastecido como se fosse realizar uma demonstração tradicional, mas é necessário preparar a aeronave para que o corante da mistura não se fixe à sua pintura. Assim, cada aeronave recebe uma pasta de polimento antes e são lavadas logo após o voo comemorativo. Como o corante da fumaça se dissipa mais rapidamente e atrapalha a visão do piloto, elas são usadas apenas em ocasiões especiais, como as apresentações no dia da Independência Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

A fumaça colorida é feita do habitual óleo utilizado nas demonstrações, adicionado de corante e solvente. O tanque de óleo da aeronave é abastecido como se fosse realizar uma demonstração tradicional, mas é necessário preparar a aeronave para que o corante da mistura não se fixe à sua pintura. Assim, cada aeronave recebe uma pasta de polimento antes e são lavadas logo após o voo comemorativo. Como o corante da fumaça se dissipa mais rapidamente e atrapalha a visão do piloto, elas são usadas apenas em ocasiões especiais, como as apresentações no dia da Independência Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

Em dias sem vento, a fumaça fica cerca de 30 segundos no céu Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

Composta por 13 pilotos, a Esquadrilha da Fumaça opera com aeronaves T-27 Tucano, projetada e fabricada pela Empresa Brasileira de Aeronáutica (Embraer) Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

A Esquadrilha da Fumaça completa 60 anos. A primeira demonstração oficial da Esquadrilha de Instrutores de voo foi em 14 de maio de 1952, dois anos depois da criação da Escola de Aeronáutica, no Rio. Composta por 13 pilotos, a Esquadrilha da Fumaça opera com aeronaves T-27 Tucano, projetada e fabricada pela Empresa Brasileira de Aeronáutica (Embraer) Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

Desde 2002, as aeronaves exibem as cores da bandeira do Brasil Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

A Esquadrilha da Fumaça também escreve frases no céu. Para isso, as sete aeronaves T-27 Tucano ficam uma ao lado da outra e realizam um voo em velocidade constante de 330 km/h, a uma altura de 10 mil pés. Cada avião é programado para fazer uma sequência de traços e, a partir do momento em que o líder comanda o início, todos os pilotos acionam simultaneamente um botão para iniciar a escrita Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

Desde 2002, as aeronaves exibem as cores da bandeira do Brasil Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

Desde 2002, as aeronaves exibem as cores da bandeira do Brasil Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

A Esquadrilha da Fumaça representa o Brasil nos principais eventos aeronáuticos do mundo Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

As apresentações já ocorreram em diversos países, como Alemanha, Argentina, Bolívia, Canadá, Chile, Colômbia, Egito, Equador, Estados Unidos, França, Guatemala, Guiana, Honduras, Inglaterra, Panamá, Paraguai, Peru, Portugal, República Dominicana, Suriname, Uruguai e Venezuela. Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

Esquadrilha da Fumaça em evento comemorativo do Bicentenário da Argentina, em 2010 Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

A tradicional apresentação da Esquadrilha da Fumaça no Dia da Independência tem duração de 32 minutos, na qual são exibidas cerca de 20 sequências de manobras em equipe, com mais de 50 acrobacias individuais Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

Em 2006, a Esquadrilha da Fumaça bateu o recorde de formação de voo de dorso, com 12 aeronaves Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

Para pilotar um dos Tucano T-27, o avião usado nas manobras, cada piloto deve ser no mínimo tenente, ter 1.500 horas de voo e passar por um curso de três meses Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

Para pilotar um dos Tucano T-27, o avião usado nas manobras, cada piloto deve ser no mínimo tenente, ter 1.500 horas de voo e passar por um curso de três meses Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

O "Coração" é a manobra mais tradicional dos pilotos Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

Em dias sem vento, a fumaça fica cerca de 30 segundos no céu Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

Em dias sem vento, a fumaça fica cerca de 30 segundos no céu Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

A Esquadrilha da Fumaça realiza, em média, cem apresentações por ano Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

No total, a esquadrilha da Fumaça já realizou mais de 3.500 apresentações no Brasil e no exterior Divulgação/Esquadrilha da Fumaça Mais

Esquadrilha da Fumaça completa 60 anos