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15/10/2007 - 18h37
Yamaha apresenta cinco novos modelos no salão
Da Infomoto
A fabricante japonesa Yamaha resolveu ter uma atitude mais ousada perante a concorrência, que aumenta cada vez mais, e apresenta no Salão Duas Rodas 2007, que abre nesta terça-feira (16) no Centro de Exposições Imigrantes, em São Paulo, cinco novos modelos de motocicletas: as off road TT-R 125 e TT-R 230; a supermotard XTZ 125 X, a edição limitada da Fazer 250 e a sport roadster MT-03, que foi lançada na Europa no ano passado.
| 9º SALÃO DUAS RODAS |
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| Data - 16 a 21 de outubro |
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| Local - Centro de Exposições Imigrantes |
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| Endereço - Rodovia dos Imigrantes, Km 1,5, zona sul de São Paulo |
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| Telefone - 11-5073-7799 |
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| Horário - Das 13h às 21h |
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| Ingressos - R$ 20,00 (crianças até 4 anos não pagam; entre 5 e 12 anos pagam meia). O visitante pode adquirir o ingresso antecipadamente pela Internet, ao preço de R$ 25 |
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| Feira Internacional de Motocicletas, Bicicletas, Peças, Equipamentos e Acessórios |
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Com essa iniciativa, a empresa amplia seu mix de produtos no Brasil, apresentando opções para vários tipos de motociclistas e nichos de mercado. Essa "alavancada" da montadora dos três diapasões começou com a YBR 125 em 2000. Depois vieram a XTZ 125, a Fazer 250 e a XT 660R -- isso sem falar na linha importada com as duas versões da FZ6 Fazer.
"A Yamaha está focando seus esforços para ampliar, gradativamente, sua produção em Manaus (AM)", afirma Julio Yabuya, gerente de marketing da montadora. Numa apresentação dinâmica feita na sede da Yamaha, em Guarulhos (SP), a Infomoto teve acesso, em primeiríssima mão, aos novos modelos da linha 2008 da marca japonesa.
| AS CINCO NOVIDADES DA YAMAHA |
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Com um belo desenho e inovações tecnológicas, a sport roadster MT-03 usa o mesmo motor que equipa a Yamaha XT 660R. Monocilíndrico, ele produz 48 cv de potência máxima e conta com injeção eletrônica de combustível. Outro diferencial da MT-03 é o amortecedor horizontal. Instalada acima do motor e na lateral da moto, a peça faz uma ligação entre a balança de alumínio e o chassi tipo diamante. Prática, ágil e confortável, a MT-03 exibe bancos individuais e duas ponteiras de escape parecidas com as da irmã mais velha, a MT-01. O desempenho e o funcionamento da moto podem ser acompanhados por meio do painel análogico e digital, com rotações e hodômetro parcial e total. O modelo chega a rede de concessionárias em fevereiro 2008. O preço deve girar em torno de R$ 27 mil. |
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A XTZ 125X é a primeira motocicleta supermotard totalmente desenvolvida e fabricada pela Yamaha no Brasil. Ela chama atenção pelo ar jovem traduzido pela cor preta, com detalhes em vermelho. Destaque para o pára-lama mais curto, rodas raiadas de 17 polegadas (calçadas com pneus street Pirelli MT-75, 100/80 na dianteira e 110/80 na traseira) e proteção das bengalas feitas com material fosco. Para completar o visual arrojado, os cubos das rodas, balança e o garfo dianteiro também são pintados na cor preta. A X da Yamaha, que tem como base a XTZ 125, ganhou lentes dos piscas transparentes. Como nas outras 125 cc da marca, a motard da Yamaha conta com motor monocilíndrico de quatro tempos, que gera 12,5 cv de potência. O preço sugerido é de R$ 7.167,00 (XTZ 125XK, com partida a pedal) e R$ 7.961,00 (XTZ 125XE, com partida elétrica). Ambas têm freio a disco na dianteira. |
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Fabricada no Brasil e exportada para Estados Unidos, Canadá, Europa, Japão e Oceania, agora a TT-R 230 passa a ser comercializada nas concessionárias brasileiras. Com visual inspirado na linha de competição YZ, a moto é uma opção para iniciantes no off-road. Bastante divertida de se pilotar, a moto traz baixa altura do assento. Ela está equipada com motor monocilíndrico de 223 cc, refrigerado a ar e com duas válvulas no cabeçote. O propulsor é praticamente o mesmo da "aposentada" XT 225 -- ou seja, um motor confiável que fornece torque e potência em ampla faixa de utilização para a prática do fora-de-estrada. A TT-R 230 custa R$ 9.940. |
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As versões da TT-R 125 são a porta de entrada da Yamaha para o mundo off-road. Os modelos esbanjam design e robustez, já que o conjunto foi inspirado nas motos de competição das famílias YZ e WR. O modelo apresenta um dos menores pesos da categoria e um melhor posicionamento do centro de gravidade. Assim, o conjunto quadro-motor, suspensão e rodas resultam em agilidade, robustez e respostas rápidas. Disponíveis em duas versões (E e LE), as motos se diferenciam pelo tamanho das rodas: na E são de 17 polegadas na dianteira e 14 na traseira; na LE, 19 polegadas na dianteira e 16 na traseira. Ambas estão equipadas com motor de 124 cc, monocilíndrico, quatro tempos com comando no cabeçote e transmissão por corrente. Na prática, a moto oferece boas acelerações e retomadas. A TTR 125 tem ainda câmbio de cinco velocidades e partida elétrica e a pedal. Os preços públicos sugerido são de R$ 6.000 para a TT-R 125 E, e de R$ 7.100 para a TT-R 125 LE. |
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Terceira motocicleta mais vendida da Yamaha, a Fazer 250 ganha uma edição de terá 5.000 unidades. A Fazer 250 Limited Edition apresenta visual "bandido", quase inteiramente preta e com pequenos detalhes em vermelho. Outros itens na tendência "black" são o escapamento e o protetor antiqueimadura. Já na rabeta o logotipo "Limited Edition" em vermelho combina com a lanterna composta por lentes de cristal. As rodas de liga leve ganharam uma faixa vermelha no aro. Na dianteira, o conjunto óptico da série especial ganhou pisca com lente branca e farol com aro em preto fosco. O painel ganhou novo grafismo em fundo branco e um sutil contorno do aro em preto. A Fazer 250 Limited Edition utiliza motor monocilíndrico de quatro tempos, de 249 cc, que também recebeu a pintura em preto, alimentado por injeção eletrônica de combustível. O preço sugerido é de R$ 10.773. |
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