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12/09/2007 - 15h35
Volks mostra o up! para testar se criou um novo Fusca

CLÁUDIO DE SOUZA
Enviado especial a Frankfurt, Alemanha

A Volkswagen mostra no Salão de Frankfurt, na Alemanha, que abre nesta quinta (13) para o público em geral, o carro-conceito up!, cartada da fábricante no jogo dos compactos superpequenos, onde já estão à mesa os modelos da Smart e o renovado Fiat 500.

A disputa é tão feroz que o carrinho da Volks ainda nem existe, mas já tem um competidor no mundo paralelo dos conceitos: o mínimo iQ, da Toyota, também revelado em Frankfurt.

Flávio Florido/ UOL
Antes de chegar ao mercado, o up! já tem dois fortes concorrentes: o Smart e Fiat 500
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De acordo com a VW, a aposta é alta: ela quer medir as reações do público ao up! para saber se há nele potencial de definidor de mercado, como houve com o Fusca e como é o caso do Golf.

Com 3,45 metros de comprimento e 1,63 metro de largura, o up! visto de fora parece um brinquedo, talvez por passar a impressão de ser feito de uma peça só. E isso se deve muito ao fato de o motor (cuja capacidade e potência ainda não foram definidas, mas que deverá usar eletricidade) ficar na traseira -- exatamente como no Fusca. Por isso não há grade dianteira. Esta é uma solução também presente no Smart Fortwo.

E é exatamente no espaço interno que o up! tenta se destacar. A reportagem do UOL entrou no veículo e constatou que, se ele um dia for fabricado exatamente como o de Frankfurt, pode levar duas ou três pessoas com muito conforto; para quatro, talvez seja necessária uma dose de boa vontade.

Vale observar que o interior do Fiat 500 também passa a mesma impressão, e que o Smart Fortwo dá e sobra para o que se propõe -- levar duas pessoas.

Kaiser
O carrinho da VW tem diferenciais. Mesmo pequeno, possui descanso dianteiro para braço, além de GPS e bancos duros, mas de boa ergonomia. Por fora, chama atenção a traseira, feita de material transparente e com as lanternas integradas.

Ao menos um visitante ilustre deu uma conferida no up! enquanto o UOL o analisava: o ex-craque de futebol alemão Franz Beckenbauer, que chegou a entrar no carrinho para experimentar o interior. Com pouco mais de 1,80 metro de altura, o Kaiser não demonstrou passar aperto.



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