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23/09/2007 - 06h10Salão termina depois de "pintar" carros de verde
CLÁUDIO DE SOUZA Editor de UOL Carros* A grande festa mundial do carro terminou neste domingo (23). Foi o último dia de visitação do 62º Salão de Frankfurt, na Alemanha, o maior evento do gênero, que voltará em 2009 (nos anos pares, a feira acontece em Paris, em escala menor). De acordo com a organização, cerca de 1 milhão de pessoas visitaram o salão na cidade alemã, vindas de 125 países.
O certo é que grande parte das tecnologias mostradas fazem parte do amanhã. Os carros que rodam na Europa ainda estão longe de cumprir a meta acordada entre governos e fabricantes, de uma média de 120 gramas de CO2 emitidos a cada quilômetro rodado -- diminuição de 25% em relação ao índice atual, de 160 g/km. Durante o salão, tudo isso pareceu resolvível. Mas nos bastidores as fábricas se digladiam, porque seus produtos são muito diferentes entre si, e poluem diferentemente. Não dá para medir o que faz a Porsche com a mesma régua que se mede a Citroën, por exemplo.
Mas o salão também é festa. Dezenas de novos modelos foram exibidos em primeira mão, desde máquinas de sonho, como o Lamborghini Reventón e a Ferrari Scuderia, até o realista e supergarantido Kia pro_cee'd, coberto por sete anos, e o novo Ford Focus, que pode chegar ao Brasil. Também foram mostrados conceitos interessantes, como o VW up!, que a marca alemã quer transformar num novo Fusca, e o Ford Verve. E houve, claro, muito besteirol nesse setor futurista -- não era raro ver conceitos totalmente ignorados pelo público, muito mais interessado nos carros de verdade expostos na gigantesca Frankfurt Messe, pavilhão que abriga o Salão de Frankfurt. O resumo da festa: bem ou mal, a preocupação ecológica foi incorporada pelas fábricas de carros, e seus departamentos de pesquisa estão mesmo procurando criar máquinas menos poluentes. Para o consumidor, tanto faz se isso se deve ao medo de legislações mais fortes ou de uma rejeição em massa por parte de compradores eco-conscientes. Resta observar o que os demais salões vão apresentar. O próximo evento de grande relevância é o Salão de Tóquio, em outubro, que deve mostrar muitas novidades das fábricas locais entre os mais de 160 lançamentos, e que promete manter a ênfase na questão ambiental. Será interessante também observar o que nos dirá o Salão de Los Angeles, em novembro, o primeiro nos Estados Unidos desde a aparente decisão da indústria de agir com maior respeito ao meio ambiente. Algo que, pensando bem, só poderia mesmo brotar em solo europeu -- como de fato brotou, em Frankfurt. *Texto atualizado à 1h20 de 24/9
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