Após dia de lentidão acima da média, trânsito em São Paulo diminui
Do UOL Notícias Em São Paulo
Após um dia de trânsito acima da média, o fluxo nas vias de São Paulo começa a melhorar no início da noite desta quarta-feira (4). A CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) registrava, por volta das 19h, 140 km de vias congestionadas. Às 20h, eram 37 km de lentidão, 4,4% do total monitorado.
Ontem, às 23h, a CET interditou mais duas faixas da ponte da Casa Verde para a construção da pista central da marginal Tietê. Estão bloqueadas as pistas da direita e do centro no sentido bairro.
A marginal Tietê enfrentou trânsito lento do Cebolão até a ponte da Vila Guilherme, no sentido Ayrton Senna, tanto na pista local, quanto na expressa. Também houve problemas na avenida dos Bandeirantes em toda a extensão no sentido marginal Pinheiros. No sentido Imigrantes, o trânsito ficou lento até o aeroporto.
Obras na marginal Tietê Apesar de interditar duas faixas da ponte da Casa Verde no sentido bairro, a CET liberou o trânsito na faixa da esquerda no sentido centro, interditada desde o dia 19. As outras faixas, em ambos os sentidos, não serão bloqueadas, mas poderão sofrer inversões no sentido em horários de pico.
No domingo, a CET interditou uma faixa da direita de ponte do Limão, em ambos os sentidos. As pistas ficarão interditadas ao tráfego de veículos até 17 de novembro. A interdição parcial piorou o tráfego nessa terça-feira, e o motorista que trafegou no local gastou cerca de 20 minutos para atravessar a ponte.
A alça de acesso da pista local, no sentido rodovia Castello Branco, também foi bloqueada no domingo (1º) para a realização de obras. Com isso, os motoristas que passam pelo local têm de fazer um desvio pelas ruas José Amato e Samaritá, de acordo com a CET.
A ponte do Limão é a quarta a ser interditada de um total de cinco que ficarão fechadas parcialmente até o início de fevereiro. Sofreram interdições, além da ponte do Limão e da Casa Verde, as pontes da Freguesia do Ó e da Vila Maria. Ainda será interditada a ponte das Bandeiras.
Nesta quinta-feira (5), a partir das 23h, as faixas centrais de ambos os sentidos da ponte da Freguesia do Ó também serão interditadas e as faixas da direita, até então bloqueadas, serão liberadas. No sábado (7), será a vez de três faixas sentido bairro da ponte das Bandeiras serem interditadas para obras.
O cronograma de bloqueios foi montado pela Dersa a partir do dia 19 de outubro em parceria com a CET, e prevê no mínimo três faixas livres em cada ponte. O início das obras da nova marginal foi anunciado no último dia 4 de junho, pelo governo José Serra (PSDB) e pelo prefeito Gilberto Kassab (DEM).
Alternativas
Veja caminhos alternativos às interdições nas pontes:
Freguesia do Ó
Casa Verde
Vila Maria
Limão
Faixas da direita bloqueadas entre 19.out e 5.nov, em ambos os sentidos
Interditadas as faixas da direita e do centro na pista centro-bairro a partir de 3.nov
Pista sentido bairro bloqueada entre 19.out e 30.nov
Interditadas uma faixa da direita em ambos os sentidos desde 1.nov
No sentido centro, utilizar a avenida Nossa Senhora do Ó, ruas Nelson Francisco, Manuel Pinto de Carvalho, Domingos Marchetti, ponte Júlio de Mesquita Neto, av. Nicolas Boer, pça. José Vieira de Carvalho Mesquita e av. Marquês de São Vicente
No sentido centro, av. Braz Leme, pça. Heróis da FEB, av. Santos Dumont, pça. Campos de Bagatelle, ponte das Bandeiras, av. Santos Dumont, r. Rodolfo Miranda, r. David Biaggio, r. Matarazzo, r. Barra do Tibagi, r. dos Italianos, r. Sérgio Tomás, av. Norma Pieruccini Gianotti, r. Voluntários da Pátria, r. Alfredo Pujol, Leão XIII, av. Casa Verde, r. Domingos Torres, r. das Tangerinas, av. Casa Verde, r. Reims, pça. Delegado Amoroso Neto, av. Ordem e Progresso, pte. do Limão, pça. Luis Carlos de Mesquita, av. Marques de São Vicente
No sentido centro, av. Guilherme Cotching, r. da Gávea, José Wasth Rodrigues, Curuçá, Maria Candida, av. Joaquina Ramalho, pça. Stélio Machado Loureiro, r. dos Machados, pte. da Vila Guilherme, pça. Ilo Otani, av. Carlos de Campos, av. Guilherme Cotching, r. Curuçá, Afonso Vergueiro, da Gávea, av. Bandeirantes do Sul, r. Carmópolis de Minas, pte. do Tatuapé, av. Salim Farah Maluf
No sentido centro, utilizar a avenida Eng. Caetano Álvares, passando pela marginal Tietê, rua Maestro Gabriel Migliori, rua Domingos Marchetti, ponte Júlio de Mesquita Neto, avenida Nicolas Boer, praça José Vieira de Carvalho Mesquita e avenida Marquês de São Vicente.
No sentido bairro, av. Marquês de São Vicente, pça. José Vieira de Carvalho Mesquita, av. Nicolas Boer, ponte Júlio de Mesquita Neto, r. Domingos Marchetti, r. Maestro Gabriel Migliori, av. Nossa Senhora do Ó, r. Bartolomeu do Canto e av. Inajar de Souza
No sentido bairro, viaduto Orlando Murgel, r. Sérgio Tomás, av. Presidente Castelo Branco, do Estado, Santos Dumont, pte. das Bandeiras, pça. Campos de Bagatelle, pça. Luis Carlos de Mesquita, av. Ordem e Progresso, pte. do Limão, pça. Delegado Amoroso Neto, r. Reims, av. Casa Verde, r. Leão XIII, Alfredo Pujol, Voluntários da Pátria
No sentido bairro, av. Carlos de Campos, pça. Ilo Otani, pte. da Vila Guilherme, r. dos Machados, pça. Stélio Machado Loureiro, av. Joaquina Ramalho, r. Chico Pontes, av. Curuça, pça. Santo Eduardo, av. Guilherme Cotching, Salim Farah Maluf, pte. do Tatuapé, r. Cel Guilherme Rocha, Ciro Soares de Almeida, Gen. João Carlos de Botelho, Galileu Gaia, viaduto Curuçá, r. Afonso Vergueiro, r. da Gávea, av. Guilherme Cotching
Já no sentido bairro, os motoristas deverão desviar pela praça Luís Carlos de Mesquita, avenida Marquês de São Vicente, praça José Vieira de Carvalho, avenida Nicolas Boer, ponte Júlio de Mesquita Neto, rua Domingos Marchetti, rua Maestro Gabriel Migliori, avenida Nossa Senhora do Ó, avenida Celestino Bourroul, avenida Casa Verde e avenida Eng. Caetano Álvares.
Pista central da marginal A previsão de conclusão da pista central, com três novas faixas em cada sentido, é março de 2010. As quatro novas pontes (Complexo Bandeiras, Cruzeiro do Sul, Tatuapé e Complexo Dutra/Castelo Branco) e três viadutos devem ser concluídos até outubro do ano que vem.
O projeto está orçado em R$ 1,3 bilhão. A expectativa é a redução de congestionamentos ao final das obras, o que deve diminuir o tempo das viagens em cerca de 35%, segundo a Dersa.
De acordo com o governo, a marginal Tietê apresenta filas de congestionamento de 30 km, em média, nos períodos de pico. Isso representa 25% do total de congestionamento medido na cidade de São Paulo e significa um desperdício de combustível de 1,5 milhão de litros/ano.