Linha 2-verde: obras virão 8 anos após anúncio e deixam Guarulhos de fora

A expansão da linha 2-verde do metrô de São Paulo anunciada ontem pelo governador do estado, João Doria (PSDB), exclui estações em Guarulhos prometidas pelo então governador Geraldo Alckmin (PSDB) em 2012. No cronograma de agora, as obras deverão começar em 2020 - oito anos após a extensão ter sido anunciada.

Inicialmente, o governo paulista falava em mais 13 estações em 13,5 quilômetros. Os planos divulgados ontem revelam corte de cinco estações e de 5 quilômetros no novo trecho.

Em nota, o Metrô disse que "tem o compromisso permanente de melhorar a oferta do serviço para a população ampliando a malha". "Nesse momento os esforços são para levar a linha 2-verde até a Penha, na zona leste.

Linha 2-Verde: hoje

1. Vila Madalena
2. Sumaré
3. Clínicas
4. Consolação
5. Trianon-Masp
6. Brigadeiro
7. Paraíso
8. Ana Rosa
9. Chácara Klabin
10. Santos-Imigrantes
11. Alto do Ipiranga
12. Sacomã
13. Tamanduateí
14. Vila Prudente

As estações anunciadas por Doria

15. Orfanato
16. Água Rasa
17. Anália Franco
18. Vila Formosa
19. Guilherme Giorgi
20. Nova Manchester
21. Aricanduva
22. Penha

Estações mencionadas em planos anteriores, mas não agora

23. Penha de França
24. Tiquatira
25. Paulo Freire
26. Ponte Grande (Guarulhos)
27. Dutra (Guarulhos)

Histórico

A linha 2-verde foi inaugurada, apesar do nome, após as linhas 1-azul e 3-vermelha, em 1991, no trecho entre Paraíso e Consolação.

Trechos adicionais foram sendo entregues na década de 1990 e nos anos 2000 - as últimas inauguradas, Vila Prudente e Tamanduateí, abriram as portas em 2010.

Desde então, os governos tucanos anunciaram intenções de levar a linha para fora dos limites da cidade de São Paulo:

• Alckmin anunciou, em outubro de 2012, edital para construir mais 12 estações, da Vila Prudente até a Via Dutra, em Guarulhos, com 13,5 km de extensão.
• Em abril de 2014, o governo do estado publicou o edital da obra com uma estação a mais e previsão de 14,4 km de extensão. Terrenos começaram a ser desapropriados. A expectativa era de que as obras se iniciassem no final do 2º semestre de 2014.
• No início de 2016, Alckmin suspendeu o início das obras por um ano. A alegação foi o ajuste fiscal da União, com prioridade para obras que já estavam em andamento.

Novos prazos

Com os trechos anunciados pelo governo Doria, a previsão é de que a linha 2-verde tenha 23 quilômetros e 22 estações. O governo não divulgou data de abertura das novas paradas.

Segundo a gestão, o investimento será de R$ 5,5 bilhões para a elaboração dos projetos, desapropriações e execução das obras civis do trecho entre Vila Prudente e Penha. Parte deste valor já foi utilizado na desapropriação de 96,5% dos 226 imóveis necessários para a obra.