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 06/11/2007 - 17h03 Fora da McLaren, Alonso vê chances de título reduzidas em 2008  Veja o programa em vídeo
Da redação A temporada 2008 da F-1 nem começou, e o bicampeão mundial Fernando Alonso já se vê longe da disputa pelo título. Após deixar a McLaren na última sexta-feira, o espanhol tem poucas portas abertas para correr no ano que vem. As melhores opções são a Renault, equipe pela qual conquistou seus dois títulos, e a Toyota, que estaria disposta a fazer mais concessões para ter Alonso. Em ambas, no entanto, o espanhol dificilmente teria condições de concorrer com Ferrari e McLaren. Leia abaixo os principais comentários do colunista Fábio Seixas no Pit Stop desta terça-feira no UOL News: Alonso e McLaren se divorciam "A primeira peça desse jogo de xadrez acabou se movendo no final da semana. O Alonso anunciou o fim da guerra com a McLaren, porque não foi um casamento, foi uma guerra e uma guerra com roteiro de filme porque o Alonso chegou à McLaren com todas as credenciais para conquistar o Mundial, muita gente apostava nele e achava que ele colocaria o Hamilton no bolso. Só que o que a gente viu foi um ano horrível para o Alonso, principalmente por causa de problemas de relacionamento. Ele teve problemas com os mecânicos da McLaren, com o Hamilton e com o Ron Dennis, chegou até a ameaçar o chefe a contar tudo o que sabia sobre a espionagem para a FIA. Eu cheguei até a acreditar, principalmente no final do campeonato, que tudo ficaria na mesma porque são poucas as portas abertas para o Alonso. Mas a situação dele na McLaren ficou tão insustentável que, mesmo muito amarrado ao contrato, ele acabou saindo. O fato é que agora o Alonso vai procurar uma equipe, e a McLaren vai procurar um piloto". Bicampeão pode parar na Toyota "Já se falou de tudo, só não se falou de Honda e Super Aguri, inclusive a Ferrari, que está completamente fechada para o ano que vem. Se falou muito em Williams, que também está fechada com Nico Rosberg e Kazuki Nakajima, isso foi anunciado no início desta semana. A Renault esperaria até esta terça-feira pela resposta do Alonso, mas o problema aí seria o prazo do contrato. O Alonso queria um contrato curto, de no máximo dois anos para esperar e ver se outras portas se abrem. E a Renault não quer servir de trampolim, por isso quer um contrato mais longo. A gente já ouviu falar também em Red Bull, para onde ele iria junto com o Ross Brawn, o que é mais cascata pelo lado do Ross Brawn do que pelo lado do Alonso. Se o Ross Brawn voltar à F-1, duvido que ele vá sair da Ferrari. E uma equipe que está sendo tratada até como quem corre por fora, mas eu acho bem provável é a Toyota. Ela faria um contrato curto, está à procura de um piloto, já que o Ralf Schumacher saiu, tem grana para bancar o Alonso e, além disso, ganharia algo em torno de US$ 62 milhões em patrocínio com a vinda do piloto espanhol. Por estar mais aberta àquilo que o Alonso quer, a Toyota pode mesmo ser o destino do Alonso, o que seria ótimo para a equipe. Pelo relacionamento anterior, eu ainda acho que a Renault está na frente, mas eu colocaria a Toyota com grandes chances de ter o Alonso no ano que vem". Alonso fora da briga em 2008 "Na Renault, talvez o Alonso dispute o título no ano que vem, pois é um piloto muito bom em desenvolver e acertar o carro. Este ano, o carro da Renault fez um carro ruim, mas que foi melhorando e evoluindo no decorrer do ano, então a base do carro não era tão ruim assim. Dizem que o Alonso já teve acesso aos planos do carro da equipe para 2008, lá no final de semana do GP do Japão, então talvez ele consiga alguma coisa com a Renault. Se for para Toyota ou Red Bull, no máximo vai beliscar uma vitória, uma pole position e aí ser aclamado como herói, grande piloto. Mas título mundial pode esquecer". Schumacher não volta, ponto "Essa é a cascata da semana. O Schumacher voltar a pilotar e para a McLaren. Ele não vai voltar, tem 38 anos, está bem ativo até, testou hoje com a moto da Ducati, vai testar a Ferrari na semana que vem em Barcelona. Mas o Schumacher já disse que acabou a F-1 para ele, terminou com 91 vitórias, um dos pilotos que mais disputou GPs, bateu todos os recordes e, quando colocou um ponto final na carreira, foi definitivo, foi um ponto final, não reticências. O Nico Rosberg já fechou com a Williams, que não vai liberar o garoto agora. O Adrian Sutil seria uma opção, que chegou a correr com o Lewis Hamilton, mas ele é muito inexperiente. Eu não estranharia um piloto mais experiente nessa vaga, talvez o Fisichella, que vai ser dispensado pela Renault, provavelmente para dar lugar ao Nelsinho Piquet. Para ser um segundo piloto para o Hamilton, acho uma boa, não vai incomodar e talvez até ajude o inglês em alguma coisa".
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