Túnel Rio 450: mais de 3 anos de obras e 40 m de profundidade

Gabriel de Paiva/Agência O Globo
26.fev.2015 - Saída do Túnel Rio 450, que liga a rua Primeiro de Março com a via Binário do Porto, no Rio de Janeiro, passa pelos últimos ajustes três dias antes da inauguração. O túnel tem 1.480 metros de extensão e vai operar em sentido único, do centro para a Rodoviária Novo Rio. A via terá capacidade para 55 mil veículos por dia
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26.fev.2015 - Funcionários trabalham nas obras do Túnel Rio450, que irá ligar a rua Primeiro de Março com a via Binário, no Rio de Janeiro. O acesso será inaugurado no domingo (1º), data em que o Rio completa 450 anos. O prefeito Eduardo Paes vistoriou pela última vez a obras e admitiu que a mobilidade da cidade é ruim, mas afirmou que a construção irá facilitar a vida do carioca
Daniel Marenco/Folhapress
30.out.2014 - As obras de perfuracão do túnel Rio 450 foram concluídas quatro meses antes da inauguração. O prazo inicial de abertura da via subterrânea era junho de 2014, oito meses antes da data em que o túnel começou a operar
Daniel Marenco/Folhapress
30.out.2014 - A saída do Túnel Rio 450 na região portuária fica na via Binário do Porto, nas proximidade do Moinho Fluminense, na altura do Armazém 6. As obras do túnel tiveram início em 13 de outubro de 2011
Daniel Marenco/Folhapress
30.out.2014 - O túnel Rio 450 é o primeiro subterrâneo da cidade, com 40 metros abaixo do nível do mar no trecho mais profundo. Ele integra a via Binário do Porto, entregue em novembro de 2013
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30.out.2014 - Jornalistas participam de visita ao espaço que abrigará o túnel Rio 450, que ligará a rua Primeiro de Março até a Via Binário do Porto, no centro do Rio de Janeiro. Com um sistema de monitoramento importado da Suíça e com um túnel auxiliar de segurança feito para pedestres, a via subterrânea terá 1,5 km de extensão e será uma das principais obras do novo sistema viário na Região Portuária
J.P.Engelbrecht/Divulgação
5.ago.2013 - O prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes, acompanha a abertura do primeiro trecho do Túnel Binário, entre a rua Primeiro de Março e a Praça Mauá, no centro da capital fluminense. O equipamento viário é o segundo maior das obras do Porto Maravilha e será o quinto maior da cidade