Análise: Salão de Detroit 2018 esnobou carros elétricos e autônomos Ao contrário das exibições recentes na Europa, o Salão de Detroit deixou de enfatizar tanto os veículos híbridos, elétricos e autônomos.
Mercado mais forte puxa bons lançamentos e ressuscita projetos para 2018 Em 2017 o mercado brasileiro finalmente parou de cair e iniciou uma trajetória de recuperação. Com essa estimada melhora, algumas marcas já começam a trazer de volta projetos engavetados -- a Renault, por exemplo, conta com o fim do IPI adicional sobre carros importados imposto pelo...
Carro vai virar "shopping sobre rodas" e marcas já pensam em como faturar Um debate interessante começa a tomar corpo nos Estados Unidos na medida em que avançam as pesquisas para chegar ao almejado nível quatro de carros autônomos.
Prazo apertado pode ser desculpa para Estados ignorarem inspeção veicular? Duas boas notícias brindam esse fim de ano e resolvem -- ou pelo menos indicam caminhos -- algumas pendências legislativas sobre assuntos de alto interesse para os consumidores de carros, os fabricantes, os três níveis de governo e os cidadãos comuns, incluídos os que não andam de carros.
Caronas e aluguéis ganham evidência e "carro próprio" tem risco de extinção Soluções alternativas à propriedade de um automóvel para uso cotidiano e mesmo para viagens continuam a despertar interesse em vários países. Há opções que variam de aplicativos de caronas pagas, como "Uber" e "Blablacar", por exemplo, ao compartilhamento de um mesmo veículo, aluguéis temporários...
Marcas já estudam como "blindar" carros elétricos e autônomos de hackers Conectividade, automação, compartilhamento e eletrificação são assuntos do momento e, como esperado, dominaram os trabalhos técnicos, conferências e debates no 26º Congresso SAE Brasil, realizado na última semana, em São Paulo.
Salão de Tóquio ousa com inteligência artificial, híbridos e elétricos Aberto ao público no sábado passado, o Salão do Automóvel de Tóquio, organizado a cada dois anos, é uma exposição curta (termina no próximo dia 5) e predominantemente voltada ao próprio mercado. No entanto, tecnologias do momento que incluem carros autônomos, híbridos e elétricos são motivos de...
Fim da crise: marcas ampliam investimento para vender mais carros em 2018 A recuperação chegou e se consolidará em 2018. Essa foi a tônica da maioria dos palestrantes no "Congresso Autodata Perspectivas 2018", realizado no começo da semana em São Paulo (SP). As razões derivam da mudança de humor e de confiança -- para melhor -- tanto por parte dos consumidores como dos...
Carro elétrico é o futuro? Ainda estamos longe e as montadoras nos iludem A curiosa catilinária elétrica assumida em discursos de governos de alguns países, grupos de pressão (alguns bem intencionados) e até fabricantes de veículos, sempre repercutidos pelo sabor da novidade, continua.
Colunista elege dez marcos da indústria de carros em 50 anos de carreira Uma piada conhecida precisa ser levada com bom humor. Velhice é a fase da vida em que as pessoas descobrem já ter aprendido tudo, mas aí começam a esquecer. Aprender tudo não passa de força de expressão, mas memória falhar é inexorável.
Ford sai da anestesia com novo EcoSport; preço é maior trunfo do SUV O EcoSport teve fase de ouro desde seu lançamento em 2003. Os concorrentes ficaram anestesiados, vendo a banda passar, e só em 2011 surgiu o Renault Duster. Em 2013, foi lançada a segunda geração do modelo que havia inaugurado o mercado mundial de SUV compacto, segmento que só existia aqui....
Boa notícia: cai número de mortos e feridos em acidentes no trânsito Em meio a tantas notícias ruins, nada como um sopro de otimismo em relação à violência do trânsito brasileiro. No portal da Seguradora Líder, responsável pelo pagamento de indenizações por mortes e feridos em acidentes, o boletim estatístico relativo ao ano passado trouxe uma grande surpresa.
Brasil precisa tomar decisão rápida sobre a dependência do etanol O Brasil tem matriz energética privilegiada em relação aos combustíveis líquidos. Enquanto os países do chamado mundo desenvolvido precisam apelar para soluções caras e difíceis de implantar, com resultados que podem levar décadas para apresentar redução sensível de emissões de gás carbônico...
Afinal, automobilismo ainda é importante para desenvolver carro de rua? Automobilismo de competição tem demonstrado longo histórico de contribuições aos automóveis convencionais utilizados em ruas e estradas de todo o mundo. Claro que categorias de ponta como Fórmula 1, protótipos do WEC (em inglês, Campeonato Mundial de Resistência) e de ralis desenvolvem projetos...
Volkswagen T-Cross será fabricado no Paraná em 2018; como fica o Fox? Realizado nos anos ímpares, o Salão do Automóvel de Buenos Aires alterna-se nos anos pares com o de São Paulo. Naturalmente é bem menor em área de exposição e nas edições anteriores tinha em geral poucas novidades. A mostra que estará aberta até o próximo dia 20 dessa vez surpreendeu. Até modelos...
Argo redime a Fiat, mesmo sem ser projeto global Se os hatches compactos ainda representam, de longe, a preferência dos brasileiros, apesar de todos os avanços dos SUVs/Crossovers, o ano de 2017 ficará caracterizado pela renovação e atualização tecnológica de projetos em nível poucas vezes vistos na história da indústria. O primeiro a chegar é...
Alta Roda traz nove mentiras e uma verdade sobre carros, peças e direção Esta terça-feira (9) é um dia especial para essa coluna, que completa 18 anos de publicação contínua nas 52 semanas do ano (seis anos de modo contínuo em UOL Carros). Em primeiro lugar um agradecimento aos leitores e aos mais de 80 parceiros que reproduzem Alta Roda. As abordagens nesse espaço...
Setor de peças vive época de "vacas gordas"; novidades da Automec são prova Se existe segmento do setor de veículos que sentiu menos o enorme tranco da recessão brasileira foi o de reparação e de peças de reposição. Sem recursos, financiamentos e medo de perder emprego, os motoristas cuidaram melhor de seus carros. Fabricantes que tradicionalmente têm forte atuação nesse...
Novo regime do governo deve, finalmente, fazer Brasil crescer em tecnologia O encerramento do Inovar-Auto, no final deste ano, abre oportunidades de debates sobre sua evolução. O programa causou polêmicas por envolver medidas consideradas protecionistas pela União Europeia e Japão. Projetado para um período de cinco anos (2012-2017), incluiu muitas exigências...
Setor de carros já "coça as mãos" para voltar a crescer; falta Governo agir Este agitado ano de 2017 no âmbito político, que ameaça atrapalhar a fundamental agenda de reformas econômicas do país, pode explicar certa dispersão entre apresentações e conclusões dos palestrantes do 8º Fórum da Indústria Automobilística, organizado pela Automotive Business, no último dia 17...