Traje específico para motociclistas poderia evitar mais acidentes no Brasil O risco é companhia constante de quem roda de moto. Qualquer que seja o modelo, piloto e eventual passageiro estão mais sujeitos a traumas físicos do que em um automóvel. Ter plena consciência disso é um dos segredos para se tornar um motociclista com currículo isento de acidentes sérios.
Honda Pop chega a 1 milhão de unidades com apelo "barata e valente" Simples como prego, prática como chinelo: esta é (e sempre foi) a Honda Pop, modelo mais acessível da marca no Brasil (atualmente custando a partir de R$ 5.570) e que cruzou recentemente o invejável número de 1 milhão de unidades produzidas na gigantesca fábrica da empresa no Polo Industrial da...
Salão de Tóquio mostra como será o futuro das motos nos próximos 20 anos O Salão de Tóquio nunca foi uma mostra encaixadinha no padrão dos principais salões mundiais, sejam os dedicados a motocicletas ou a automóveis. Para começar, ele mistura motos e carros. E em um passado não tão distante, era comum ouvir dizer que tratava-se de um evento de características locais,...
Quer uma moto maior? Modelos de 300 a 500 cc têm equilíbrio e bom preço Os recentíssimos lançamentos da estradeira BMW G 310 R e da Kawasaki X300 Versys servem para destacar a verdadeira pancadaria que está acontecendo neste importante segmento, no qual o consumidor desembolsa em torno de R$ 20 a 25 mil.
Motociclista seria o culpado pelos acidentes que ele mesmo sofre? A epidemia de acidentes que envolve motociclistas tem um grande culpado: o próprio motociclista. Não todos, não qualquer um, mas sim um tipo específico, que infelizmente parece em franca expansão.
Velocidade alta é mesmo a raiz de todo o mal em nosso trânsito? A cidade de São Paulo (SP), onde circula a maior frota de veículos do país, vive forte polêmica em torno de limites de velocidade. Reduzidos na administração do ex-prefeito Fernando Haddad (2012-2016), os limites foram em parte reestabelecidos ao padrão anterior pelo atual prefeito João Dória.
Moto com 2, 3 ou 4 cilindros? Saiba quais são as vantagens de cada uma Uma dúvida frequente nos motociclistas que querem dar um passo à frente e trocar uma moto pequena por uma maior e mais potente é com relação à motorização.
Alemanha cria "escudo digital" para prevenir acidentes; vai funcionar? Que tal ser avisado por uma voz dentro de seu capacete que no cruzamento poucos metros à sua frente está para atravessar um carro em alta velocidade? E se essa mesma voz te avisasse, mais adiante, que há um caminhão quebrado na próxima curva da estrada, ou que o trânsito simplesmente vai parar na...
Sistema da Bosch promete conectar veículos e evitar acidentes 
Este vídeo divulgado pela alemã Bosch, uma das maiores fornecedoras de tecnologias para motos e carros em todo o mundo, mostra um projeto de tecnologia, ainda em fase de estudos, que conecta veículos (seja qual for) pelo smartphone e identifica a presença de todos eles, classificando-os de acordo...
Chassi é o real protagonista da sua moto. O que você sabe sobre ele? A motocicleta sempre foi um veículo muito complexo do ponto de vista dinâmico. Sua pilotagem requer habilidade e quanto melhor a fórmula construtiva (leia-se: seu o projeto) melhor será a experiência de condução.
Moto do futuro será elétrica, mas era turbo vem antes... E ela chega logo Gostemos ou não, daqui a quatro ou cinco décadas a motocicleta do jeito que conhecemos atualmente não existirá. Os motores alimentados por combustível fóssil ou vegetal (gasolina e etanol) serão peças de museu e uma vaga lembrança na memória dos mais velhos.
Caos no trânsito é responsabilidade de todos e só educação pode nos salvar Segurança viária é algo sério e que depende de muitos fatores. Infelizmente os maiores culpados pela situação calamitosa de nosso trânsito são os próprios usuários, motociclistas e motoristas.
Mercado de motos para de cair, finalmente. E scooters são nova tendência As vendas do primeiro trimestre de 2017 indicam que o mercado da motocicleta no Brasil parou de afundar. é o que dizem os números da Abraciclo, a entidade dos fabricantes de motocicletas no Brasil, que recentemente divulgou dados relativos aos primeiros três meses deste ano.
Motociclismo ainda precisa de um "Ayrton Senna" para crescer no Brasil Aos 46, o brasileiro que mais brilhou no motociclismo mundial, Alexandre Barros, anuncia que vai voltar a disputar um campeonato de maneira oficial: a temporada de 2017 da Superbike Series, principal torneio de motovelocidade nacional.
CNH de moto precisa, sim, ser dividida. E por potência, não cilindrada é possível tirar brevê para pilotar aeronaves e, logo em seguida, se candidatar a comandante de um Boeing 747? Definitivamente, não. E a razão é muito simples: pilotar avião exige aprendizado progressivo, acumular as tais "horas de voo". O começo é sempre em um pequeno monomotor, depois vêm...
O que Dória pode fazer para melhorar as condições dos motociclistas de SP? São Paulo é a maior cidade do Brasil e tem a maior frota de motocicletas em circulação. De acordo com o Denatran, em dezembro de 2016 foram contabilizadas 1.044.559 motos, motonetas e ciclomotores na capital paulista.
Sem educação de trânsito e com pilotos imaturos, moto ainda é vilã das ruas Uma passadinha no Youtube é sempre sinônimo de imagens fortes quando o tema da busca é "moto". Na maioria das vezes, os vídeos mostram o quanto o veículo pode -- se mal usado, diga-se -- tornar seus condutores candidatos à dolorosas visitas ao pronto-socorro, ou lugar pior...
Moto já pode se equilibrar sozinha. É o fim da diversão sobre duas rodas? A recente apresentação de um protótipo de moto que se equilibra sozinha sobre duas rodas provoca a imaginação. O que a Honda propõe, discretamente, é um auxílio para manobras em baixas velocidades, situação na qual -- como sabe todo motociclista -- habilidade e equilíbrio são postos duramente à...
Brasileiro sonha com bigtrails sem ter "bala" para isso; que opções sobram? Adivinhe qual é o modelo de duas rodas favorito dos italianos, um dos mais fanáticos povos da terra quando o assunto é motocicleta?
Roupa chamativa devia ser regra para motociclista escapar do "eu não te vi" O sentimento de um motociclista ao ouvir a frase "eu não te vi!" é sempre ambíguo; há sempre um pouco de raiva e um pouco de felicidade, já que o susto pelo quase acidente é superado pelo alívio por ter se safado.