Ducati Scrambler Icon tem essência da motocicleta clássica, mas é cara A felicidade está nas coisas simples da vida. Isso também vale no mundo das motos: simples como arroz e feijão, a Ducati Scrambler Icon tem proposta de ser minimalista para resgatar a essência e a pureza do motociclismo.
Yamaha 250 Ténéré ganha motor flex e fica mais cara em 2016 A consagrada Yamaha XTZ 250 Ténéré recebeu diversas alterações na linha 2016, do design ao motor. A maior delas está no propulsor, um monocilíndrico de 250 cc, que agora é flex -- ele também ganhou novo mapeamento para poluir menos.
Yamaha XTZ 250 Ténéré ganha LED e novos grafismos para 2016 
Night Rod Special: a Harley-Davidson mais potente 
O motor V2 de 1247 cm³, desenvolvido em parceria com a Porsche, produz 125 cavalos de potência máxima e pode levar essa power cruiser a mais de 200 km/h. Um dos modelos mais vendidos da Harley-Davidson no Brasil, a Night Rod Special custa a partir de R$ 60.100.
Desde seu lançamento, em 2009, a Ducati Multistrada 1200 tem sido uma das motocicletas mais vendidas pela fabricante italiana no mundo. O grande trunfo desse modelo, que desembarcou no Brasil no segundo semestre deste ano, é aproveitar a esportividade do motor bicilíndrico em um conjunto...
Apresentada em outubro, durante o Salão Duas Rodas 2013, em São Paulo (SP), a Triumph Street Triple 675R é uma versão mais esportiva da naked de 675 cc da marca britânica. O modelo tem como principais diferenças, além de retoques no visual, um novo conjunto de suspensão e freios, cujas...
A BMW aproveitou a 71ª edição do Salão de Milão, em novembro passado, para ampliar a família S, que até então se resumia à superesportiva S 1000 RR.
Mesmo em tempos de motocicletas cada vez mais carregadas de recursos tecnológicos, uma receita simples ainda pode ser um bom caminho. Este é o caso da Suzuki GSX 1250 FA, versão carenada da Bandit 1250 S, que está no Brasil desde meados deste ano. A letra "F" significa fully faired (totalmente...
Muitos torceram o nariz para as especificações da nova Honda CB 500F. Afinal, seu motor bicilíndrico de 471 cm³ não produz potência -- 50,4 cv a 8.500 rpm -- e nem torque -- 4,55 kgfm a 7.000 giros -- dos mais empolgantes. Também não possui componentes de grife, nem é a moto mais rápida (chega a...
Depois de muitos esboços, flagras e teasers na internet, a Kawasaki finalmente apresentou ao público a nova Z1000 no Salão de Motos de Milão (Itália), no início do mês. O projeto segue o mesmo conceito da Z800, batizado pela marca de "Sugomi" -- expressão japonesa que significa a "energia que...
Lançada no começo de 2013, a Yamaha YBR Factor 125 surgiu com a difícil missão de quebrar o domínio imposto pela família Honda CG 125 e 150 no segmento até 150 cc no Brasil. A estratégia falhou e veio o marasmo nas vendas. Agora, com a reestilização da Titan, a Yamaha teve de apelar a uma outra...
Dizer que a Honda apenas atualizou a CB 600F Hornet e sua versão carenada, a CBR 600F, seria uma forma equivocada de explicar a nova linha CB e CBR 650F, mostrada durante o Salão de Milão, no início deste mês. Afinal, a marca japonesa tratou logo de explicar que nova naked não partilha...
A cultura de motos streetfighter (lutadoras de rua, na tradução do inglês) nasceu no norte da Europa, durante as décadas de 1970 e 80. Basicamente, era uma motocicleta superesportiva tunada, sem carenagens laterais e frontal, equipada com guidão mais alto e com motor modificado para alcançar...
é sempre difícil avaliar a nova versão de uma motocicleta que se tornou ícone. Ao longo das quase quatro décadas de vida, a Honda CG passou de "moto de playboy" ao símbolo "motoboy". Mas é líder incontestável não apenas em sua categoria, como também em todo o mercado nacional.
Ser uma superesportiva com toda a tecnologia e o design característico da Ducati, só que mais dócil e fácil de pilotar: essa é a proposta da nova 899 Panigale.
Triumph Rocket III tem mais força que VW Jetta 2.0 e Mitsubishi Lancer Sabe aquela velha premissa popular de que quando um veículo é tão rápido, ele é chamado de foguete? Pois é, a Triumph Rocket III Roadster traz esse conceito em seu DNA. No exterior, sua principal rival é a Yamaha V-Max. Por aqui, ela custa R$ 69.900 e não encontra concorrentes, mas mira clientes...
Inazuma 250 Naked japonesa
Rocket III Custom inglesa
Suzuki Gladius 650 é naked amigável para iniciantes Praticamente todas as marcas vendem modelos naked (sem carenagem) no Brasil. Com o segmento de motos "nuas" em alta, a Sukuzi incorporou mais uma opção em sua linha, a Gladius 650. Com um motor bicilíndrico em V, o modelo aposta em sua praticidade e facilidade de pilotagem para conquistar o...
Gladius 650 Naked japonesa