Vendas de carros recuam aos padrões de 2022 após fim dos incentivos Com o fim do empurrão que o governo federal deu ao varejo automotivo com um pacote total de descontos de R$ 800 milhões para veículos leves e R$ 1 bilhão para pesados, o mercado volta a se acomodar no ritmo do ano passado.
Queremos mesmo o fim dos combustíveis fósseis? Em meio a uma ofensiva da eletrificação da mobilidade nos maiores mercados globais, e mais recentemente também aqui no Brasil devido ao aquecimento global, que, dentre outros fatores, está literalmente fritando os oceanos e o Hemisfério Norte neste verão, pode-se afirmar que os combustíveis fósseis...
Haval H6: GWM celebra vendas e confirma que SUV será produzido no Brasil Esta semana realizamos em AutoData o tradicional Seminário Revisão das Perspectivas 2023. Foram três dias com muitas novidades e algumas surpresas em palestras com executivos líderes da indústria automotiva nacional. Por exemplo: há otimismo tanto dos fabricantes de automóveis quanto de veículos...
Por que Volks coloca o Brasil 'no fim da fila' de seus carros elétricos A comemoração de 70 anos da Volkswagen do Brasil trouxe para o Brasil enorme comitiva da Alemanha. Integrantes da alta direção da matriz participaram com entusiasmo da grande festa organizada para mais de 5 mil pessoas no ginásio do Ibirapuera, em São Paulo.
Descontos não bastam: o que falta para convencer cliente a trocar de carro Nas últimas duas semanas não se fala de outra coisa no mundo automotivo: os incentivos oferecidos pelo governo para a compra de carros zero-quilômetro. Crescerá o volume de negócios? Os descontos oferecidos pelas empresas fabricantes são generosos? E o consumidor, ainda quer comprar um carro novo?
Carro popular: como veto do governo deixou as locadoras na bronca * Reportagem de André Barros, editor do AutoData
Montadoras mostram ao governo caminhos rumo ao futuro com carros elétricos *Reprodução na íntegra de reportagem do editor André Barros para o portal Autodata.
Como dá para reduzir 80% da poluição dos carros quase sem mexer no preço As discussões em torno de qual combustível é menos poluente estão a pleno vapor. Enquanto isso, a próxima grande fronteira já começa a tomar forma: os materiais utilizados no processo produtivo dos veículos.
'Quem vai comprar carro agora?' Por que vendas podem despencar ainda mais A medida que veio para reativar o mercado automotivo no Brasil teve, ao menos nessa primeira semana, um efeito contrário. As vendas estão praticamente paralisadas e algumas empresas fabricantes de veículos começam a fazer as contas de quanto perderão em negócios até que o ministério da Fazenda dê o...
Carro popular não é pastel: por que anúncio do governo não resolve problema Nas últimas semanas muito se especulou sobre as medidas que o governo federal anunciou nesta quinta-feira (25) que reduzirá impostos para tentar baixar os preços dos carros no País, uma forma de incentivar o setor industrial. Mas a tão falada volta do carro popular não aconteceu, como muitos...
Carro popular: por que plano do governo não resolve encrenca das montadoras Na primeira quinzena de maio foram emplacados 88,7 mil automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus, números 3,5% superiores aos da primeira metade de abril, quando as vendas somaram 85,7 mil veículos. Os dados são preliminares do Renavam e foram obtidos pela reportagem da Agência AutoData.
Fábricas paradas fazem montadoras engrossarem discurso de Lula contra juros O presidente Luiz Inácio Lula da Silva não está sozinho na reclamação de que a política monetária do Banco Central não contribui para a recuperação da economia do país. Muitos empresários reforçam o coro de que é preciso haver uma retração da taxa básica de juros.
Autônomos chegam com força ao Brasil. Ao menos entre os caminhões Além das intermináveis filas de carros para adentrar ao recinto em Ribeirão Preto, SP, as polêmicas no campo político que culminou com o cancelamento da abertura oficial, uma tradição de quase trinta anos, a Agrishow, maior feira agropecuária do País, também se destacou por apresentar uma série de...
GWM: quais são os carros que a marca chinesa pode trazer ao Brasil Os primeiros modelos produzidos pela Great Wall Motor no Brasil serão um SUV inédito da grife Tank e uma picape da grife Poer. Ambos utilizarão a mesma plataforma e serão híbridos, com motores elétricos posicionados nos eixos dianteiro e traseiros e um motor flex 2.0 turbo.
Audi investe R$ 50 milhões em novo conceito de concessionária A Audi está promovendo uma grande renovação da sua rede de concessionárias com investimento que passa de R$ 50 milhões. Das suas 43 casas, quatorze receberão aportes ainda este ano para adequar estes espaços não apenas às necessidades dos clientes premium em todas as regiões do País mas, também,...
Desperdício na produção nacional de veículos chega a R$ 47 bilhões Há muitos e muitos anos escutamos dos principais executivos da indústria automotiva nacional que "da porta para dentro" suas fábricas são das mais eficientes e produtivas do mundo. A partir destas afirmações de presidentes e diretores de produção, as maiores autoridades no assunto, nós, os...
Volta do carro popular? Ideia pode salvar indústria e agrada até montadoras O primeiro evento de AutoData este ano reuniu os pesos-pesados do setor industrial do País para apresentar as megatendências do setor automotivo. Formas de atacar a desindustrialização do Brasil, maior inserção ao mercado global e até a volta do carro popular foram temas abordados em painéis online...
Mais uma reportagem publicada no portal AutoData que merece ser reproduzida na íntegra neste espaço. Desta vez a repórter Soraia Abreu Pedroso abordou o tema dos plásticos e da reciclagem.
Onde estão as mulheres na indústria automotiva nacional? Já passou o Dia Internacional da Mulher mas como acredito que essa efeméride causa mais polêmica do que, de fato, qualquer homenagem ou outro objetivo que se tenha em mente desde 1908, quando ocorreu a primeira marcha de mulheres, em Nova York, gostaria de apresentar ao nobre leitor como as...
Por que ainda não dá para comemorar o aumento das vendas de carros em 2023 A culpa foi do carnaval, que reduziu os dias úteis no mês mais curto do ano. A venda de 129,9 mil automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus, de acordo com dados preliminares do Renavam obtidos pela Agência AutoData, ficou 9% abaixo do registrado em janeiro, 142,9 mil unidades.