Ministro denuncia 'uso de tarifas como arma', às vésperas de prazo de Trump

Ele ainda destacou que, diante da inexistência hoje de órgãos internacionais capazes de frear tais posturas, o custo de violar as regras internacionais é baixo.

"A perda de relevância política da Organização Mundial do Comércio e o esvaziamento dos instrumentos que ela detinha para fazer valer as regras multilateralmente acordadas, em processos anteriores à crise atual, abriram caminho para que a escalada em curso pudesse ocorrer, sem qualquer custo político ou econômico para os envolvido", constatou.

Trump deu até 9 de julho para que governos negociem acordos que evitariam tarifas para seus produtos no mercado americano. Mas, faltando poucos dias para o fim do prazo, a Casa Branca pena para anunciar entendimentos. Por enquanto, apenas China, Vietnã e Reino Unido chegaram a algum tipo de acordo e, mesmo assim, de forma provisória.

No caso brasileiro, como o UOL revelou, o governo Lula submeteu uma oferta comercial há cerca de dez dias. Mas Trump jamais respondeu. A opção do Brasil foi por abrir canais de diálogo e evitar retaliações.

O Brasil hoje enfrenta uma tarifa extra de 10% em todos os produtos, além de barreiras mais significativas no setor de aço e autopeças.

Concessões

Apesar do silêncio por parte da Casa Branca com o Brasil, os acordos assinados por Trump são vistos por entidades como reveladores da disposição americana em negociar.

Num documento, a Câmara de Comércio Brasil-EUA destaca que o anúncio do pacto entre os americanos e britânicos serviria de "lição".

"O Reino Unido obteve concessões importantes, demonstrando que há espaço para avançar em negociações com os EUA", disse a entidade. "O acordo traz compromissos em setores centrais para o Brasil, do ponto de vista ofensivo e defensivo, como etanol, carne bovina, aeronaves, autopeças e aço e alumínio", constata.

"Conforme os documentos publicados até o momento pelos dois países, o acordo traz aprendizados importantes para uma possível negociação entre o Brasil e os EUA", diz.

Entre eles estão:

Negociação de cotas com tarifas mais reduzidas em bens sujeitos às investigações de segurança nacional (Seção 232), como automóveis e autopeças;

Acordo prévio para negociação de preferências em investigações de segurança nacional em andamento (Seção 232). O Brasil tem interesses claros em aeronaves e madeira;

Compromisso específico para zerar a tarifa aplicada ao setor de aeronaves, um dos principais produtos da pauta exportadora do Brasil aos EUA (US$ 2,7 bilhões em 2024);

Para aço e alumínio, há o direcionamento, pelo presidente, para avaliar a negociação de cotas pelo Escritório de Comércio dos EUA.

"Do lado de acesso ao mercado do Reino Unido, os EUA priorizaram etanol e carne bovina, ainda que precisem passar pelo Parlamento britânico. No primeiro caso, sabe-se que os EUA têm buscado redução tarifária no mercado brasileiro. Já em carne bovina, Brasil e EUA são grandes exportadores globais, podendo haver uma piora de acesso brasileiro ao mercado do Reino Unido", alertou o documento.

"Há ainda o compromisso de avançar em negociações não tarifárias, incluindo cooperação regulatória, e nas negociações em comércio digital, serviços e compras governamentais. Esses temas são prioritários para o setor empresarial na relação Brasil-EUA e para ampliação do acordo já existente", completou a Câmara.