PF quer acesso a áudio de caixa-preta para apurar queda de avião da Voepass

A Polícia Federal aguarda a manifestação da Justiça para ter acesso aos áudios extraídos da caixa-preta do avião do voo 2283 da Voepass, que caiu há duas semanas em Vinhedo (SP), vitimando 62 pessoas.

O que aconteceu

Justiça Federal pode autorizar a quebra de sigilo dos dados analisados pelo Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos). Solicitação foi feita na semana passada pela PF e encaminhada ao MPF (Ministério Público Federal). A AGU (Advocacia-Geral da União) também deve se manifestar sobre o pedido.

O próximo passo da investigação será o resultado de exames sobre o acidente. O laudo do local da queda, que tem prazo de conclusão de até 90 dias, deverá determinar o posicionamento da aeronave, a quantidade de corpos e os danos com base em fotos.

Já o laudo de sinistro aeronáutico tem prazo de conclusão de até um ano. O exame inclui análise de destroços, de motor e da caixa-preta, onde estão armazenados os áudios extraídos da aeronave antes do momento da queda.

Polícia Federal irá investigar se houve falha mecânica ou se a queda do avião foi causada por ação humana. Os materiais examinados pela PF e pelo Cenipa serão os mesmos, mas as investigações são independentes. A investigação da PF é conduzida pelo Núcleo de Inteligência Policial da Delegacia de Polícia Federal de Campinas (SP).

As investigações estão voltadas para a descoberta da causa do acidente. Depois disso, o Cenipa irá trabalhar na prevenção, com mudanças de rotina, de manutenção e recomendações aos fabricantes.
Edson Geraldo de Souza, delegado-chefe da PF de Campinas

Famílias irão receber seguro

As famílias das vítimas receberão indenização de R$ 103 mil cada, segundo apurou o UOL. O seguro será pago pela Reta (Responsabilidade do Explorador e Transportador Aéreo).

Cinco famílias já receberam o pagamento, que é obrigatório e semelhante ao Dpvat (Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre). Outras 36 famílias já entregaram a documentação. Os parentes das vítimas se reuniram com representantes da empresa aérea nesta quinta-feira (22), em Cascavel (PR).

O pagamento do seguro não anula o direito de futuras indenizações por danos morais e materiais. O Regulamento Brasileiro de Homologação Aeronáutica diz que todas as empresas aéreas que transportam pessoas e coisas em território nacional devem manter o seguro. Valor é pago independentemente de culpa do transportador.

Cálculo do valor leva em conta a apólice do contrato de seguro entre a companhia aérea e a seguradora. Em nota, a Voepass informou que o tema está sendo tratado diretamente com os familiares.

Familiares receberam de volta pertences que haviam enviado ao Instituto de Criminalística de São Paulo. A entrega foi feita em um encontro fechado à imprensa em um hotel na região do Lago de Cascavel. Foram pertences como escovas de cabelo e de dente, fotos, documentos pessoais e exames médicos e odontológicos.

Relembre o caso

Avião decolou às 11h50 de Cascavel (PR) e pousaria às 13h45. O modelo ATR 72 pertencia à Voepass Linhas Aéreas e tinha 58 passageiros e quatro tripulantes a bordo. Todos morreram.

Aeronave despencou quase 4.000 metros em dois minutos. O registro de voo do Flight Radar mostra que o avião estava a 17 mil pés de altitude às 13h20 e a 4 mil pés às 13h22, quando o sinal de GPS foi perdido pela plataforma. A aeronave caiu pouco mais de 20 minutos antes de pousar.

Passageiros podem ter sido avisados. O Instituto de Identificação Ricardo Gumbleton Daunt, responsável pela identificação das vítimas, afirmou na quinta-feira (15) que a preservação das mãos da maioria dos passageiros mostra que eles podem ter sido alertados sobre a queda.

Casas de condomínio residencial foram atingidas após a queda. O Corpo de Bombeiros mandou sete equipes para a rua João Edueta. Em imagens gravadas por moradores da região do Distrito Industrial, é possível ver o momento em que a aeronave despenca.

Extração dos dados das caixas-pretas foi concluída na terça-feira (13). A FAB (Força Aérea Brasileira) anunciou que o Cenipa havia concluído a extração das informações dos dois gravadores de voo. O conteúdo foi extraído no Labdata (Laboratório de Leitura e Análise de Dados de Gravadores de Voo), em Brasília, onde é feita agora a análise dos dados.

O Cenipa estima divulgar em até 30 dias o relatório preliminar com dados factuais do acidente. Versão sobre gelo acumulado na fuselagem ter causado perda de sustentação não é confirmada e nem descartada pelos investigadores. Eles dizem que o trabalho está só começando e é precoce apontar causas.

Polícia Federal de Campinas apura o caso. A investigação penal sobre o acidente conta com a colaboração da Polícia Civil.

Lista de passageiros

1. Adriana Santos
2. Adriano Daluca Bueno
3. Adrielle Costa
4. Alipio Santos Neto
5. Ana Caroline Redivo
6. Andre Michel
7. Antonio Deoclides Zini Junior
8. Arianne Risso
9. Constantino Thé Maia
10. Daniela Schulz Fodra
11. Denilda Acordi
12. Deonir Secco
13. Diogo Avila
14. Edilson Hobold
15. Eliane Andrade Freire
16. Gracinda Marina Castelo da Silva
17. Hadassa Maria da Silva
18. Hiales Carpine Fodra
19. Isabella Santana Pozzuoli
20. Jose Carlos Copetti
21. José Cloves Arruda
22. José Roberto Leonel Ferreira
23. Josgleidys Gonzalez
24. Joslan Perez
25. Kharine Gavlik Pessoa Zini
26. Laiana Vasatta
27. Leonardo Henrique da Silva
28. Liz Ibba Do Santos
29. Lucas Felipe Costa Camargo
30. Luciani Cavalcanti
31. Luciano Trindade Alves
32. Maria Auxiliadora Vaz De Arruda
33. Maria Parra
34. Maria Valdete Bartnik
35. Mariana Belim
36. Mauro Bedin
37. Mauro Sguarizi
38. Miguel Arcanjo Rodrigues Junior
39. Nelvio José Hubner
40. Paulo Alves
41. Pedro Gusson do Nascimento
42. Rafael Alves
43. Rafael Fernando dos Santos
44. Raphael Bohne
45. Raquel Ribeiro Moreira
46. Regiclaudio Freitas
47. Renato Bartnik
48. Renato Lima
49. Ronaldo Cavaliere
50. Rosana Santos Xavier
51. Rosangela Maria De Oliveira
52. Rosangela Souza
53. Sarah Sella Langer
54. Silvia Cristina Osaki
55. Simone Mirian Rizental
56. Thiago Almeida Paula
57. Tiago Azevedo
58. Wlisses Oliveira

Lista de tripulantes

1. Danilo Santos Romano, 35 anos.
2. Debora Soper Avila, 28 anos
3. Humberto de Campos Alencar e Silva, 61 anos
4. Rubia Silva de Lima, 41 anos