Haddad adverte que trânsito para carros vai piorar
Em São Paulo
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Gabriela Biló/Futura Press
O prefeito de São Paulo, Fernando Haddad, acompanha o início de operação da faixa exclusiva para ônibus na marginal Pinheiros
Durante vistoria de inauguração da faixa exclusiva de ônibus da marginal do Pinheiros na manhã desta segunda-feira (1º), o prefeito de São Paulo, Fernando Haddad (PT), admitiu que a situação para motoristas vai piorar em nome da melhoria do transporte público. A expectativa da prefeitura é que a velocidade média dos ônibus passe de 14 km/h para 25 km/h.
"Para o carro, vai piorar e para o ônibus, vai melhorar. Então, o pessoal vai pensar duas vezes antes de tirar o carro da garagem", afirmou o prefeito.
Haddad ainda reafirmou que todas as grandes avenidas da cidade contarão com o mesmo tipo de espaço reservado para o transporte coletivo.
"Onde quer que tenha três faixas, a ideia é segregar uma para ônibus. Não é justo que o transporte de dois terços dos trabalhadores não tenha pelo menos um terço das faixas disponíveis", disse.
As faixas na marginal do Pinheiros vão funcionar das 6h às 9h e das 17h às 20h, de segunda a sexta-feira. O trecho inaugurado nesta segunda fica na avenida das Nações Unidas, entre a rua Professor Leme da Fonseca e a avenida Interlagos, na pista sentido Interlagos. São 3,6 km.
No sentido oposto, na direção da rodovia Castelo Branco, a faixa é entre as avenidas Interlagos e Mário Lopes Leão, com 4,2 km de extensão.
Por enquanto, não haverá cobrança de multa para os motoristas que não respeitarem a exclusividade das faixas para os ônibus - a prefeitura trata o momento como uma fase educativa, para que a população "se acostume" com a faixa.
Em data a ser definida, a multa será de R$ 53,20, e o motorista terá três pontos anotados em seu prontuário da Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
Na marginal do Tietê, onde as faixas exclusivas foram implantadas no dia 16, a aplicação de multas começou no dia 24 de junho.
A faixa da marginal do Pinheiros será a maior da cidade, com 21 quilômetros de extensão, quando estiver totalmente concluída. Ela faz parte de um pacote, anunciado na última semana, que prevê que a cidade tenha 220 quilômetros de faixas exclusivas até o final deste ano.
Trânsito em São Paulo
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