Após atrasos e mortos em cratera, estação Pinheiros do metrô de SP será inaugurada nesta segunda

Mais de quatro anos após as cenas da enorme cratera que, em janeiro de 2007, engoliu sete pessoas e veículos, a estação Pinheiros da linha 4-amarela do metrô de São Paulo volta a ser notícia novamente graças à inauguração da unidade. A solenidade que marca a entrega da obra --cuja entrega era prevista, antes do acidente, para 2008-- acontece às 10h desta segunda-feira (16), com a presença do governador Geraldo Alckmin (PSDB) e de autoridades do setor de transportes. A nova unidade, no entanto, começa a operação às 4h40, já que está localizada entre as estações Faria Lima e Butantã.

A obra foi iniciada em novembro de 2005 e é a quarta da linha amarela, inaugurada em maio do ano passado com as estações Paulista e Faria Lima e operada pela concessionária ViaQuatro. Em 28 de março deste ano, a estação Butantã ficou pronta depois de seis anos de espera dos moradores da região. Pelos cálculos da ViaQuatro, com a Pinheiros em operação, a expectativa é que a linha 4 transporte diariamente cerca de 80 mil passageiros diariamente.

No mês passado, a secretaria estadual de Transportes Metropolitanos estimou para o final de junho deste ano a integração da Pinheiros com a linha 9-Esmeralda da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos). Apenas depois dessa ação, no mês seguinte, promete o governo, as estações da linha 4 vão operar em período integral e nos sete dias da semana. Por enquanto, funciona de segunda a sexta-feira, das 4h40 às 15h.

Fluxograma da linha 4

Além das estações já em operação parcial e da de Pinheiros, o governo de São Paulo promete para ainda este ano a conclusão da primeira fase do traçado da linha 4-amarela. Para isso, até dezembro, devem ser abertas as estações Luz e República.

As demais que compõem o desenho, Fradique Coutinho, Oscar Freire, Higienópolis-Mackenzie, São Paulo-Morumbi e Vila Sônia, são previstas para a segunda fase do projeto, cuja promessa de entrega é para até 2014. Ainda sob licitação, uma terceira fase terá paradas no Jardim Jussara e em Taboão da Serra, na Grande São Paulo.

Alckmin

Em março, na inauguração da estação Butantã, o governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, admitiu que a capital precisaria de “no mínimo, o dobro” dos atuais 70,9 km da malha metroviária para suportar a demanda.

"A linha 4 é a da integração, e dentro do conceito de transporte metropolitano queremos fazer uma PPP (parceria público-privada) para estendê-la, a partir da futura estação Vila Sônia, até o município de Taboão da Serra; à parte disso, estudamos parceria com a Prefeitura de São Paulo para que a linha 2-verde, em Vila Prudente, chegue até Cidade Tiradentes", afirmou o governador, na ocasião.

No evento de inauguração da Butantã, o governador e o prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab (que anunciou a saída do DEM para fundar o PSD), ainda foram recepcionados por um grupo de manifestantes formado por sindicalistas, estudantes e trabalhadores de transportes públicos. Eles protestaram contra os preços das tarifas --R$2,90 a do metrô, e R$ 3 a do ônibus- -e contra a realização de PPPs (parcerias público-privadas) em obras do metrô de São Paulo, como a que foi realizada na linha amarela.