China apresenta equipamentos militares e suas ambições em feira do setor aéreo em Zhuhai

Havia também uma variante de guerra eletrônica do caça naval J-15, além de dezenas de munições diferentes.

No entanto, a China não está "buscando exibir seu poder" na feira, disse o Global Times, controlado pelo Estado, em um editorial.

"Em vez disso, o objetivo é provar que tem a capacidade de salvaguardar sua soberania nacional e integridade territorial e o compromisso com o desenvolvimento baseado na paz", acrescentou.

O Aerospace CH UAV Co Ltd CH-7, que foi exibido pela primeira vez em Zhuhai em 2018, é uma aeronave intrigante, pois a versão mais recente pode ser usada para "diferentes tipos de missões marítimas", disse o Global Times em um artigo separado.

As informações de inteligência, vigilância e reconhecimento (ISR) que um drone furtivo pode fornecer são consideradas cruciais para a guerra moderna, especialmente para direcionar os mísseis de cruzeiro e balísticos que formam uma grande parte do arsenal da China.

"Teoricamente, essa plataforma poderia realizar a vigilância marítima das atividades da Marinha dos EUA, incluindo o rastreamento de seus porta-aviões e, potencialmente, alvejá-los com disparos indiretos", disse Malcolm Davis, analista sênior do Australian Strategic Policy Institute.

A aeronave também tem implicações para Taiwan, que a China reivindica como parte de seu território, apesar das fortes objeções do governo de Taipé.

"No radar, ele parecerá um ponto muito pequeno", disse Shu Hsiao-Huang, pesquisador do INDSR, um grupo de estudos de defesa de Taiwan. "Ele deve representar um grande desafio para a capacidade de vigilância da defesa aérea de Taiwan."

Em terra, a China exibiu o radar YLC-2E e o sistema de defesa contra mísseis balísticos HQ-19, ambos projetados para manter as ameaças inimigas fora do céu.

EMBRAER

No lado comercial da feira, a fabricante brasileira de aviões Embraer disse nesta quarta-feira que planeja se concentrar no fortalecimento de sua cadeia de suprimentos, incluindo empresas chinesas.

A Embraer é a terceira maior fabricante de aviões do mundo e se concentra em aeronaves regionais e executivas de corredor único de até 150 assentos, situando-se logo abaixo das famílias A320 e 737 mais vendidas da Airbus e da Boeing e rivalizando com o Airbus A220.

Em Zhuhai, o diretor comercial da Embraer, Martyn Holmes, disse que o presidente da China, Xi Jinping, visitará em breve o Brasil, onde a cúpula do G20 será realizada este mês.

"Acho que é um momento empolgante para nós termos essa conversa (sobre a cadeia de suprimentos) com os fornecedores chineses e ver como evoluímos", disse Holmes.

(Reportagem de Gerry Doyle e Sophie Yu; Reportagem adicional de Yimou Lee, em Taipé)