Dez anos após desaparecimento de voo da Malaysia Airlines, familiares chineses pedem novas buscas

A companhia aérea da Malásia, o construtor americano Boeing, a britânica Rolls-Royce que fabricou os motores e a seguradora alemã Allianz são alvo da denúncia, mas estarão ausentes do banco de acusados.

Há 10 anos, o destino do aparelho e dos passageiros permanece um mistério, por isso a responsabilidade sobre o caso é difícil de ser estabelecida. Como a Malaysian Airlines não possui ativos na China, ainda que o tribunal estabeleça uma indenização a ser paga, a empresa pode recusar.

Durante nove anos, a Justiça promoveu a reconciliação entre as partes e mais da metade dos casos foram resolvidos diretamente entre a companhia aérea, as seguradoras e as famílias.

Retomada das buscas

Paralelamente às primeiras audiências, familiares das vítimas chinesas publicaram na segunda-feira uma carta aberta ao primeiro-ministro da Malásia, Anwar Ibrahim, na qual pediam a retomada das buscas.

"As famílias querem fazer buscas pelo MH370 por conta própria" e estão dispostas a "investir o seu próprio dinheiro ou cooperar com pessoas e empresas competentes", sublinha o texto.

Eles propõem que todos os custos sejam de sua responsabilidade, desde que nada seja encontrado. O mesmo método foi aplicado em 2018 durante um acordo entre a Malásia e a empresa privada americana Ocean Infinity, que retomou a busca para encontrar o MH370, numa nova área de aproximadamente 25 mil km2, sem sucesso.

Perto do Tribunal Distrital de Chaoyang, vários parentes à beira das lágrimas seguravam folhas de papel nas quais estava escrito "Retomar a busca".

O filho, a nora e a neta de Bao Lanfang, de 71 anos, estavam no avião. O marido dela morreu este ano. "Não me importo com compensação financeira. O que quero é a verdade da Malaysia Airlines", disse ela à imprensa. "Quero que retomem as buscas, a investigação e os encontros presenciais com as famílias."

Questionados pela AFP, o Ministério dos Transportes da Malásia e a Malaysia Airlines recusaram comentar a abertura da audiência em Pequim.

Um porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da China, Wang Wenbin, disse nesta segunda-feira que Pequim "atribui grande importância ao trabalho de acompanhamento" do caso MH370 e "espera que todas as partes continuem a manter uma comunicação estreita".

Indenizações

Cada família exige entre 10 e 80 milhões de yuans (Entre 7 e 53 milhões de reais), bem como indemnizações por danos morais de 30 a 40 milhões de yuans (Entre 20 e 27 milhões de reais), informou o canal de tevê chinês CCTV.

As famílias de mais de 110 outros passageiros já chegaram a acordos e obtiveram entre 2,5 e 3 milhões de yuans no total (Entre 1,7 e 2 milhões de reais), segundo a mesma fonte.

"Depois de dez anos, a audiência está finalmente aberta no tribunal. Para nós, é muito reconfortante e é uma reviravolta", disse Jiang Hui, cuja mãe estava a bordo do voo MH370, à imprensa.

Ela ressalta "a deterioração das condições de vida" de muitas famílias, privadas do apoio econômico da pessoa desaparecida.

Hu Xiufang, que tinha três familiares a bordo do avião, disse que não "queria chegar a um acordo" com as autoridades malaias. "Às vezes viver é pior do que estar morta. Mas não posso morrer. Tenho que trazer meus entes queridos para casa. Esta é a minha missão", disse ela, chorando.

Desaparecimento misterioso

Em 8 de março de 2014, o avião que voava de Kuala Lumpur para Pequim desapareceu. Embora alguns destroços que pareciam pertencer a ele tenham sido posteriormente recuperados no Oceano Índico, nenhum vestígio das 239 pessoas a bordo, principalmente chinesas, foi encontrado.

A investigação marítima pela aeronave, a mais importante da história, foi interrompida em janeiro de 2017. As causas do desaparecimento - o maior mistério da aviação civil moderna - deram margem a diversas especulações.

Diferentes teorias como suicídio do piloto, acidente no mar ou lançamento de míssil foram apresentadas ao longo dos anos para tentar o caso, descrito como "quase inconcebível" pelos investigadores australianos que coordenaram as primeiras buscas.

Muitos dos parentes das vítimas acusam a companhia aérea e a Malásia de ocultar informações, o que os envolvidos contestam.

(RFI e AFP)