Sete anos depois, o legado olímpico Rio-2016 começa a sair do papel

A euforia dos cariocas para sediar os Jogos Rio-2016 se baseava nas promessas de que eles trariam obras urbanísticas importantes de mobilidade urbana, conservação ambiental, segurança pública e melhoria dos espaços públicos para lazer e prática de esportes. Mas sete anos depois, alguns projetos do legado olímpico nunca saíram do papel.  

A desmontagem da Arena do Futuro e do Centro Aquático, que deveria ter ocorrido a partir de 2017, não foi feita, admite a prefeitura do Rio de Janeiro. A atual gestão informou à RFI Brasil que finalmente começou a desmontar esses espaços, conforme previsto no plano de legado da olimpíada.  

O material da Arena do Futuro está dando origem a quatro escolas, também na zona Oeste, a mais carente da cidade, enquanto os equipamentos do Complexo Aquático têm servido para erguer arquibancadas de clubes de futebol, além de outras utilizações.  

"O legado esportivo foi o menos impactante. O legado para a cidade foi maravilhoso. Eu acho que a gente tirou do papel projetos de 30 anos. A melhoria dos trens, BRTS, as vias públicas foram melhoradas, aeroporto, então a infraestrutura realmente melhorou muito", avalia o sub-secretário da Casa Civil do Estado do rio durante os Jogos, José Cândido Muricy. "O legado esportivo eu acho que a gente poderia ter aproveitado melhor, e aí entram aqueles famosos elefantes brancos que a gente viu acontecer. Temos dificuldade de operar alguns equipamentos ainda", admite. "Eu acho que os governantes poderiam refletir mais sobre o legado e continuarem a trabalhar juntos. Fica um compromisso mais de longo prazo para que as coisas que foram entregues tenham o melhor uso possível e se transformem, de alguma forma, em um bem perene para a sociedade como um todo", conclui. 

Depois de uma Copa do Mundo, em 2014, que resultou em vários estádios sem utilização no Brasil, a população temia pelo aproveitamento do legado dos Jogos Olímpicos Rio-2016.  

"Existe muita crítica em relação a algumas promessas que não foram cumpridas", analisa Ronaldo Helal, sociólogo e professor da UERJ. "Eu acho que a olimpíada em si, toda a expectativa antes, quando o Brasil conquistou o direito de sediar, foi tudo muito bacana. Agora, o que deixou depois é que não foi legal. O Parque Olímpico, essas coisas ficaram subutilizadas, ou não utilizadas", lamenta o coordenador do laboratório de estudos em Mídia e Esporte. "Sempre tem críticas de obras superfaturadas, de que esse dinheiro poderia ter sido gasto para a educação e a saúde, isso sempre teve, teve na Copa do Mundo e nos JO", completa. 

Uma nova linha de metrô, a reurbanização da zona portuária, entre outras melhorias, estão na lista dos principais legados dos Jogos Olímpicos Rio-2016. O evento trouxe revitalizações importantes para a cidade que vinham sendo adiadas há décadas. 

"Em termos de legado, a gente conseguiu realizar a maior obra de infraestrutura urbana da América Latina [na época] que foi a linha 4 do metrô. Não há dúvida de que a linha que liga a zona Sul à zona Oeste do Rio de Janeiro não teria acontecido se não fossem as olimpíadas", analisa Leonardo Espíndola, que representava o Estado do Rio no Comitê Organizador dos Jogos. "Foi a maior linha metroviária e expansão metroviária que o Rio teve notícia, são 16 quilômetros, esse metrô hoje funciona perfeitamente pegando o morador da Barra da Tijuca e da favela da Rocinha, uma das maiores da América Latina", destaca.  

A?Estação Gávea, contudo, uma espécie de apêndice do novo trajeto, nunca foi acabada. 

A construção do?Boulevard Olímpico, espaço de ligação entre a Zona Portuária e o Centro da cidade, deu novos ares a uma região antes degradada, com a demolição do viaduto da Perimetral. Durante a Rio 2016, esse foi um ponto de encontro para torcedores e turistas. A região antes marcada pelo abandono, hoje faz parte do roteiro turístico e virou área de lazer da população, que além da bela vista da Baía de Guanabara têm a disposição museus, espaços para eventos, um aquário e uma roda gigante. "O centro está preparado para crescer e receber novos investimentos", diz Leonardo Espíndola.    

Porém, ele admite que a transição de poder no Rio de Janeiro não efetivou a realização completa do legado. "Infelizmente, depois de 2016 houve uma eleição para a prefeitura do Rio de Janeiro e o prefeito Marcelo Crivella não olhou com prioridade o legado olímpico. O Eduardo Paes volta a ser prefeito, agora em 202,1 e retoma esse legado olímpico. Essas escolas estão sendo instaladas hoje em Bangu. O parque aquático foi desmontado, o centro olímpico de tênis está sendo cedido à iniciativa privada", destaca. 

Após o projeto de revitalização do Porto ter ficado parado durante a gestão anterior (2017-2020), em 2021, as obras foram retomadas e somente uma incorporadora investiu R$ 2 bilhões para lançar 3.167 apartamentos na região, dos quais 2.800 já foram vendidos. A empresa calcula que 14 mil pessoas passarão a morar nesses empreendimentos.  

Os ônibus articulados foram o?transporte mais utilizado durante a Rio 2016?e a maior aposta de mobilidade da Prefeitura do Rio. O?serviço funcionou bem durante as competições e nos primeiros anos?após os Jogos. Os corredores expressos faziam o transporte do público para as arenas e foi motivo de elogio. O modal, no entanto, vem se degradando ao longo dos anos.?  

A falta de agilidade para manter e tocar o projeto do legado olímpico é apontado como uma espécie de "calcanhar de Aquiles" da organização Rio-2016. "Agora que estamos começando a desmontar o que estava combinado no parque olímpico, eu acho que isso foi o calo da olimpíada, avalia Luiz Augusto Brum, gerente-geral do Maracanã. "E serve de conselho para Paris: planejar o pós-evento e executar", diz. "Eu daria uma nota 9. Foram Jogos sensacionais apesar de inúmeras dificuldades, mas eu tiro esse um pontinho porque eu acho que, no pós-jogos, a gente perdeu uma oportunidade, a gente deixou de fazer muita coisa que faz parte do legado e daria uma sequência interessante para o país e para a cidade", completa o executivo. 

Para Mário Andrada, houve um "problema no final dos Jogos de comunicação do legado, que não foi bem feita. As pessoas esperavam que os Jogos acabassem num domingo e na segunda-feira o legado estivesse disponível para a cidade", explica. "O parque Olímpico da Barra está bastante integrado no dia a dia da cidade, já tivemos vários eventos ali, o Rock in Rio usou uma parte do espaço", cita como um caso de sucesso.  

"As instalações do basquete estão sendo usadas. O legado está se materializando. O legado importante do Rio, que era o legado de transportes, com o BRT, foi bastante desprezado pela administração seguinte que assumiu a cidade e agora está sendo recuperado. O metrô vai até a Barra, o legado está aí e pouco a pouco está sendo usado como previsto. O único problema é que a incorporação dele na rotina da cidade foi muito lenta", conclui Andrada. 

Para o professor Orlando Santos, não é só um problema de ritmo, mas de prioridades. Em entrevista à RFI, ele critica o caso de famílias que foram removidas de suas casas, localizadas no circuito olímpico. "Pessoas que foram removidas para a periferia da cidade do Rio de Janeiro, distantes 30 ou 40 quilômetros de seu local de moradia, num processo de gentrificação e embranquecimento de algumas áreas, na Barra da tijuca, um lugar já elitizado, e no centro do Rio", destaca.

"Foi um projeto que seguiu a dinâmica de segregação que marca o desenvolvimento do Rio de Janeiro e que não contribuiu para um projeto de cidade mais justa", conclui. Para o acadêmico, "as olimpíadas também geraram a aprofundaram o sentimento de frustração. Essa promessa de uma cidade mais justa, melhor e mais humana não se realizou", completa. "E não à toa, é no Rio que nasce a maior força do movimento de extrema direita que leva [o presidente] Jair Bolsonaro ao poder, pois Bolsonaro é do Rio de Janeiro", finaliza.