Ao lado de Lira, Lula pressiona Congresso por PL de 'combustível do futuro'

O governo avalia que "energia verde" não é exatamente uma prioridade do Parlamento, mas argumenta que os projetos têm, também, viés desenvolvimentista. "O objetivo de todos nós é tirar o Brasil de ser eternamente um país em desenvolvimento, e finalmente se transformar em um país desenvolvido, um país rico, um país grande, economicamente e socialmente", afirmou o presidente.

O Brasil vai se tornar o grande produtor de combustíveis renováveis. [...] Se a gente quer, de fato, se transformar em uma nação rica e soberana, essa transição energética é uma oportunidade fundamental para o Brasil.
Lula

À imprensa o ministro Alexandre Silveira (MME) argumentou que é um passo rumo à energia verde, mas garantiu que isso não coloca o governo contrário à extração de petróleo na foz do Amazonas. "O petróleo é uma necessidade inclusive para financiar a transição energética", argumentou.

Infelizmente, o mundo ainda é dependente de combustíveis -- petróleo e gás -- para gerar emprego, reindustrializar o país, para dar segurança energética, elétrica. Queremos sair dessa dependência em breve, com as tecnologias em bateria, de armazenamento. Num futuro breve, nós esperamos que tenha custo-benefício para o consumidor as fontes hoje instáveis, eólica e solar, [para] armazenarem energia e se tornarem fontes seguras.
Alexandre Silveira, ministro de Minas e Energia

No discurso, Lula também cobrou países ricos e lembrou que o tema será discutido em breve no exterior. Em novembro, ele vai à COP28, principal conferência global sobre o clima, nos Emirados Árabes, e prometeu ir à Alemanha também debater o assunto.

Os países ricos precisam cumprir as promessas que eles fazem aos países pobres. Desde 2009, estamos esperando a doação de US$ 100 bilhões por ano, e que não apareceu até agora. O Brasil não vai ficar esperando a doação. O Brasil vai, por conta própria, resolver o seu problema.
Lula, presidente

PL do Combustível do Futuro

O PL do Programa Combustível do Futuro traz um conjunto de iniciativas para promover a mobilidade sustentável de baixo carbono. O projeto visa ajudar o Brasil a atingir as metas internacionais de redução das emissões de gases de efeito estufa (GEE).

Veja os destaques do projeto enviado ao Congresso:

Aviação sustentável: cria o ProBioQAV (Programa Nacional de Combustível Sustentável de Aviação), que obriga as companhias aéreas a reduzirem emissões de dióxido de carbono em 1% a partir de 2027, para chegar a 10% em 2037, por meio da mistura de combustível sustentável de aviação ao querosene de aviação fóssil.

Diesel Verde: cria o PNDV (Programa Nacional do Diesel Verde), que implementa a incorporação gradativa do diesel verde à matriz de combustíveis no Brasil.

Etanol em até 30%: o texto altera o teor mínimo para 22% e estabelece o percentual máximo em 30% de etanol na gasolina. O governo aponta ainda que o aumento do etanol ajuda a reduzir o preço do combustível.

Combustíveis sintéticos: cria o Marco Regulatório dos Combustíveis Sintéticos no Brasil, o chamado "e-fuel", feitos em laboratório e já produzidos inclusive pela Petrobras.