Vídeo mostra queda de avião no aeroporto Campo de Marte, em SP
Um vídeo mostra o momento exato em que o avião de pequeno porte explodiu ao aterrissar no aeroporto Campo de Marte, na zona norte de São Paulo, na noite deste domingo (29). O piloto, Antonio Traversi, morreu no local do acidente. Outras seis pessoas que estavam a bordo estão internadas em hospitais da capital paulista e não correm risco de morte.
O aeroporto ficará fechado para pousos e decolagens até as 17h desta segunda-feira (30), para que a perícia seja feita. O heliponto está operando normalmente.
O Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) informou que investigadores do Seripa 4 (Quarto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) tentam coletar dados a partir de fotografias, peças da aeronave, documentos e relatos de testemunhas.
O avião, de prefixo PP-SZN, decolou de Videira, em Santa Catarina. O avião pertence a uma empresa que fabrica embalagens plásticas com sede no estado, a Videplast.
Antes de aterrissar, a aeronave arremeteu duas vezes, segundo relatos de testemunhas. Ao tocar a pista, o avião caiu para o lado esquerdo, colidiu com o solo e se arrastou com as rodas para cima, explodindo em seguida. Consta do registro da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) que o avião, um bimotor turbo-hélice, foi fabricado em 2008 pela Hawker Beechcraft, e tinha capacidade para sete passageiros. A aeronave estava em situação regular de operação.
Veja o estado de saúde dos sobreviventes:
- Nereu Denardi, dono da Videplast, está internado no hospital do Mandaqui em condições estáveis de saúde;
- Geraldo Denardi, dono da Videplast, está internado no Hospital Santa Isabel, aos cuidados do grupo de trauma;
- Enzo Denardi, filho de Nereu, também está internado no Hospital Santa Isabel sob cuidados do grupo de trauma;
- Aguinaldo Nunes, funcionário da Videplast, está internado no hospital São Camilo, em estado estável;
- Agnaldo Crippa, funcionário da Videplast, está internado no HSANP em estado estável;
- Benê Souza foi levado para o Hospital das Clínicas de helicóptero e está internado com estado de saúde estável.
Piloto tinha mais de 5.000 horas de voo
Antonio Traversi tinha mais de 5.000 horas de voo e trabalhava havia 18 anos na empresa Videplast, de Santa Catarina.
A operação para tentar salvar Traversi, que ficou preso às ferragens da aeronave, levou cerca de uma hora, de acordo com o Corpo de Bombeiros.
O piloto foi instrutor do Aeroclube de Videira (SC). A instituição lamentou sua morte. "Todos nós do Aeroclube de Videira estamos em luto. Fomos pegos de surpresa com a notícia do acidente ocorrido no aeroporto Campo de Marte em São Paulo", diz o aeroclube em nota.
Ainda de acordo com a nota, Traversi ajudou a formar muitos profissionais no estado. "Ele também foi examinador dos novos alunos que estavam concluindo a carteira de piloto privado. Fica aqui o agradecimento e reconhecimento ao comandante Antônio Traversi por tudo que fez durante o período que atuou no Aeroclube de Videira."
O corpo do piloto foi encaminhado ao IML (Instituto Médico Legal) Central de São Paulo para exames necroscópicos. A família é aguardada para o reconhecimento e retirada do corpo. Até a manhã desta segunda-feira (30), não havia informações sobre velório e enterro do piloto.
Em nota, a Infraero afirmou lamentar profundamente o acidente e manifestou solidariedade aos familiares e vítimas, "colocando-se à disposição para o apoio que o momento requer, além de colaborar com as investigações junto aos órgãos competentes".
ID: {{comments.info.id}}
URL: {{comments.info.url}}
Ocorreu um erro ao carregar os comentários.
Por favor, tente novamente mais tarde.
{{comments.total}} Comentário
{{comments.total}} Comentários
Seja o primeiro a comentar
Essa discussão está encerrada
Não é possivel enviar novos comentários.
Essa área é exclusiva para você, assinante, ler e comentar.
Só assinantes do UOL podem comentar
Ainda não é assinante? Assine já.
Se você já é assinante do UOL, faça seu login.
O autor da mensagem, e não o UOL, é o responsável pelo comentário. Reserve um tempo para ler as Regras de Uso para comentários.