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Cotidiano

Imagens aéreas mostram local da queda de avião 15 dias após acidente em SP

Do UOL, em São Paulo, e colaboração para o UOL, em Vinhedo

23/08/2024 05h30

Imagens aéreas obtidas pelo UOL mostram como está o local da queda do avião da Voepass, em Vinhedo (SP), 15 dias após o acidente que matou todas as 62 pessoas que estavam a bordo.

O que aconteceu

É possível ver uma lona preta e resíduos na área onde a aeronave caiu. Sucatas do que parecem ser veículos queimados também estão no local.

O avião caiu no quintal de uma casa do condomínio residencial Recanto Florido, no último dia 9, atingindo também parte de outros terrenos. Luiz Augusto de Oliveira, dono da residência mais afetada pelo acidente, disse ao UOL que estava trabalhando no momento da queda.

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"Eu estava num lugar da casa, a empregada no outro, minha mulher no outro, na hora que escutamos foi um estrondo só", afirmou. "Quando eu abri a porta da casa, um fogo enorme estava entrando pela residência, que acho que é a queima do combustível. A empregada grita: 'Acho que é um helicóptero, caiu, já caiu'", acrescentou.

Como estava o local do acidente no dia 10 de agosto Imagem: NELSON ALMEIDA/AFP

A Voepass iniciou o trabalho de limpeza e descontaminação do local onde o avião caiu na quarta-feira (21). Processo é realizado por uma empresa contratada pela companhia aérea.

Famílias vão receber seguro de R$ 103 mil

Os familiares das 62 vítimas do acidente começaram a receber o seguro Reta (Responsabilidade do Explorador e Transportador Aéreo). O UOL apurou que o valor pago será de R$ 103 mil por família.

Cinco famílias já receberam o seguro, que é obrigatório e semelhante ao Dpvat (Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre). Outras 36 famílias já entregaram a documentação e aguardam o pagamento. Familiares de vítimas do voo 2283 se reuniram com representantes da empresa aérea na quinta-feira (22), em Cascavel (PR).

O pagamento do seguro Reta não anula o direito de futuras indenizações de "responsabilidade" (como danos morais e materiais). O Regulamento Brasileiro de Homologação Aeronáutica diz que todas as empresas aéreas que transportam pessoas e coisas em território nacional devem manter o seguro. Valor é pago independentemente de culpa do transportador.

Relembre o caso

Avião decolou às 11h50 de Cascavel (PR) e pousaria às 13h45. O modelo ATR 72 pertencia à Voepass Linhas Aéreas e tinha 58 passageiros e quatro tripulantes a bordo. Todos morreram.

Aeronave despencou quase 4.000 metros em dois minutos. O registro de voo do Flight Radar mostra que o avião estava a 17 mil pés de altitude às 13h20 e a 4 mil pés às 13h22, quando o sinal de GPS foi perdido pela plataforma. A aeronave caiu pouco mais de 20 minutos antes de pousar.

Passageiros podem ter sido avisados. O Instituto de Identificação Ricardo Gumbleton Daunt, responsável pela identificação das vítimas, afirmou na quinta-feira (15) que a preservação das mãos da maioria dos passageiros mostra que eles podem ter sido alertados sobre a queda.

Extração dos dados das caixas-pretas foi concluída no último dia 13. A FAB (Força Aérea Brasileira) anunciou que o Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) havia concluído a extração das informações dos dois gravadores de voo. O conteúdo foi extraído no Labdata (Laboratório de Leitura e Análise de Dados de Gravadores de Voo), em Brasília, onde é feita agora a análise dos dados.

No momento, os agentes do Cenipa analisam as atividades relacionadas ao voo, o ambiente operacional e os fatores humanos. São examinados componentes, equipamentos, sistemas, infraestrutura, entre outros.

O órgão estima divulgar, em até 30 dias, o relatório preliminar com dados factuais do acidente. Versão sobre gelo acumulado na fuselagem ter causado perda de sustentação, admitida pela Voepass, não é confirmada e nem descartada pelos investigadores. Eles dizem que o trabalho está só começando e é precoce apontar causas.

Polícia Federal de Campinas vai concentrar investigação. A investigação penal sobre o acidente será conduzida pela PF em Campinas, que contará com a colaboração da Polícia Civil. A informação é do delegado Édson Geraldo de Souza, chefe da Polícia Federal na cidade, ao UOL.

Lista de passageiros

Lista de tripulantes

Danilo Santos Romano, 35 anos.
Debora Soper Avila, 28 anos
Humberto de Campos Alencar e Silva, 61 anos
Rubia Silva de Lima, 41 anos

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