Casal de milionários processa fabricante de iate por 'cheiro de ovo podre'

Um casal de milionários de Londres não está nada satisfeito com o iate de 510 mil libras (R$ 3,65 milhões), comprado em 2017. Não que o preço seja um problema para David Huber e sua mulher, Elena Liesovska, mas o cheiro de "ovo podre" que toma conta da embarcação, entre outros problemas mecânicos, faz com que o casal de investidores queira o dinheiro de volta, além de uma indenização.

O iate X4.3, fabricado pela empresa dinamarquesa, X-Yachts, estava atracado em Port Frejus, durante uma viagem do casal ao sul da França, quando Huber percebeu um "forte cheiro de enxofre" vindo da torneira da cozinha.

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Conforme explicado pelo casal ao jornal Daily Mail, a água poluída do local causou o mau cheiro no barco, por este não estar devidamente preparado para o possível inconveniente. Com crescentes corrosões no veículo, causadas pela contaminação, David e Elena entraram em contato com Sebastian Kokelaar, advogado do casal, que logo pesquisou mais sobre a origem do defeito.

Segundo ele, o iate foi exposto à água contendo sulfeto de hidrogênio, formado por bactérias presentes no estuário de Haderslev, onde foi fabricado. O contato do sulfeto de hidrogênio com o navio enfraqueceu o revestimento do casco, que, ineficaz, permitiu que as bactérias da água, na França, entrasse no sistema interno de circulação de água do iate.

O problema hidráulico, segundo Sebastian, causa não só o "cheiro de ovo podre" como também pode corroer outros sistemas do veículo, no que "comprometeria sua integridade". Um especialista confirmou a tese do advogado, que explicou que a única maneira de reduzir os danos seria através de uma reforma ampla e cara.

No processo contra a X-Yachts, Sebastian também cita "vários defeitos" anteriores à contaminação, enfrentados pelos donos do navio. O leme de fábrica teve de ser trocado, pois vibrava excessivamente e tirava de David seu "prazer em navegar".

Por conta dos defeitos de fábrica, David e Elena querem não só o dinheiro gasto no iate de volta como também uma indenização por danos morais. A fabricante nega que o iate tenha sido entregue de forma divergente ao contrato, e afirma que o casal não rejeitou o veículo no prazo de 28 dias para fazê-lo.

O caso chegou ao tribunal para uma audiência preparatória na semana passada e será julgado ainda neste ano.