PF quer acesso a áudio de caixa-preta para apurar queda de avião da Voepass

10/08/2024 -Destroços do avião que caiu em condomínio de Vinhedo deixando 62 pessoas mortas Imagem: NELSON ALMEIDA/AFP

A Polícia Federal aguarda a manifestação da Justiça para ter acesso aos áudios extraídos da caixa-preta do avião do voo 2283 da Voepass, que caiu há duas semanas em Vinhedo (SP), vitimando 62 pessoas.

O que aconteceu

Justiça Federal pode autorizar a quebra de sigilo dos dados analisados pelo Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos). Solicitação foi feita na semana passada pela PF e encaminhada ao MPF (Ministério Público Federal). A AGU (Advocacia-Geral da União) também deve se manifestar sobre o pedido.

O próximo passo da investigação será o resultado de exames sobre o acidente. O laudo do local da queda, que tem prazo de conclusão de até 90 dias, deverá determinar o posicionamento da aeronave, a quantidade de corpos e os danos com base em fotos.

Já o laudo de sinistro aeronáutico tem prazo de conclusão de até um ano. O exame inclui análise de destroços, de motor e da caixa-preta, onde estão armazenados os áudios extraídos da aeronave antes do momento da queda.

Polícia Federal irá investigar se houve falha mecânica ou se a queda do avião foi causada por ação humana. Os materiais examinados pela PF e pelo Cenipa serão os mesmos, mas as investigações são independentes. A investigação da PF é conduzida pelo Núcleo de Inteligência Policial da Delegacia de Polícia Federal de Campinas (SP).

As investigações estão voltadas para a descoberta da causa do acidente. Depois disso, o Cenipa irá trabalhar na prevenção, com mudanças de rotina, de manutenção e recomendações aos fabricantes.
Edson Geraldo de Souza, delegado-chefe da PF de Campinas

Famílias irão receber seguro

As famílias das vítimas receberão indenização de R$ 103 mil cada, segundo apurou o UOL. O seguro será pago pela Reta (Responsabilidade do Explorador e Transportador Aéreo).

Cinco famílias já receberam o pagamento, que é obrigatório e semelhante ao Dpvat (Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre). Outras 36 famílias já entregaram a documentação. Os parentes das vítimas se reuniram com representantes da empresa aérea nesta quinta-feira (22), em Cascavel (PR).

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O pagamento do seguro não anula o direito de futuras indenizações por danos morais e materiais. O Regulamento Brasileiro de Homologação Aeronáutica diz que todas as empresas aéreas que transportam pessoas e coisas em território nacional devem manter o seguro. Valor é pago independentemente de culpa do transportador.

Cálculo do valor leva em conta a apólice do contrato de seguro entre a companhia aérea e a seguradora. Em nota, a Voepass informou que o tema está sendo tratado diretamente com os familiares.

Familiares receberam de volta pertences que haviam enviado ao Instituto de Criminalística de São Paulo. A entrega foi feita em um encontro fechado à imprensa em um hotel na região do Lago de Cascavel. Foram pertences como escovas de cabelo e de dente, fotos, documentos pessoais e exames médicos e odontológicos.

Relembre o caso

Avião decolou às 11h50 de Cascavel (PR) e pousaria às 13h45. O modelo ATR 72 pertencia à Voepass Linhas Aéreas e tinha 58 passageiros e quatro tripulantes a bordo. Todos morreram.

Aeronave despencou quase 4.000 metros em dois minutos. O registro de voo do Flight Radar mostra que o avião estava a 17 mil pés de altitude às 13h20 e a 4 mil pés às 13h22, quando o sinal de GPS foi perdido pela plataforma. A aeronave caiu pouco mais de 20 minutos antes de pousar.

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Passageiros podem ter sido avisados. O Instituto de Identificação Ricardo Gumbleton Daunt, responsável pela identificação das vítimas, afirmou na quinta-feira (15) que a preservação das mãos da maioria dos passageiros mostra que eles podem ter sido alertados sobre a queda.

Casas de condomínio residencial foram atingidas após a queda. O Corpo de Bombeiros mandou sete equipes para a rua João Edueta. Em imagens gravadas por moradores da região do Distrito Industrial, é possível ver o momento em que a aeronave despenca.

Extração dos dados das caixas-pretas foi concluída na terça-feira (13). A FAB (Força Aérea Brasileira) anunciou que o Cenipa havia concluído a extração das informações dos dois gravadores de voo. O conteúdo foi extraído no Labdata (Laboratório de Leitura e Análise de Dados de Gravadores de Voo), em Brasília, onde é feita agora a análise dos dados.

O Cenipa estima divulgar em até 30 dias o relatório preliminar com dados factuais do acidente. Versão sobre gelo acumulado na fuselagem ter causado perda de sustentação não é confirmada e nem descartada pelos investigadores. Eles dizem que o trabalho está só começando e é precoce apontar causas.

Polícia Federal de Campinas apura o caso. A investigação penal sobre o acidente conta com a colaboração da Polícia Civil.

Lista de passageiros

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Lista de tripulantes

Danilo Santos Romano, 35 anos.
Debora Soper Avila, 28 anos
Humberto de Campos Alencar e Silva, 61 anos
Rubia Silva de Lima, 41 anos

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