Vídeo mostra gelo em asa de avião antes de queda; torre e pilotos reportam

Pelo menos dois pilotos que passaram pelo local em horas próximas ao acidente também confirmaram o fenômeno. "Passei por cima agora, estava todo mundo alertando de gelo severo, a academia reportou gelo severo", diz um deles.

Risco conhecido e raro

Um piloto conversou, em anonimato, com o UOL e explicou que a presença de muito gelo nas asas é sabidamente perigoso para a aviação, já que ela pode mudar a aerodinâmica, gerar perda de sustentação e, por tabela, de estabilidade do voo.

A teoria sobre o gelo é reforçada pela imagem do avião, que aparece em uma queda praticamente livre em um movimento conhecido como "parafuso chato". "Somente a perda de sustentação pode resultar isso. Ser ele perdesse os dois motores, o avião ainda iria planar, não cairia daquele jeito", diz.

Ele também cita que a formação de gelo extremo no Brasil, ainda mais nessa altitude, é algo muito raro. Além disso, uma aeronave de médio porte, como o ATR, não costuma enfrentar situações assim na altura que alcança. "A altitude citada no áudio da controladora é justamente a que voa um ATR", diz.

Outro piloto relata ainda que "não existe no mundo nenhum avião que possa voar em formação severa de gelo." "Formação severa é toda formação que faça gelo na área da asa que não tem anti-ice [anti-gelo]".

Alerta de frio

As regiões Sul e Sudeste têm alerta de frio extremo emitido pelo Inmet (Instituto Nacional de Meteorologia) por conta de uma massa de ar frio que se deslocou pelo continente sul-americano e atua no Brasil até o domingo.

Segundo o alerta, nesta sexta-feira o sistema atinge "o centro-oeste e sul de Mato Grosso, Rondônia, sul de Goiás, demais áreas de São Paulo, centro-sul do Rio de Janeiro e Triângulo Mineiro."