Colisão de aeronaves da FAB tem pouso de emergência e piloto ejetado em SP
Duas aeronaves T-27 Tucano da FAB (Força Aérea Brasileira) se chocaram na manhã desta sexta-feira (1º) durante um voo de instrução em Pirassununga (SP).
O que aconteceu
Uma aeronave pousou em segurança. No entanto, não há detalhes sobre o piloto deste avião.
A outra caiu em uma região desabitada, e o piloto conseguiu se ejetar da aeronave, informou a FAB. Em seguida, ele foi resgatado por uma equipe de salvamento. Não há informações sobre o estado de saúde dele.
Acidente será investigado. Em nota, a FAB esclareceu que o Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) investigará o acidente a fim de identificar os possíveis fatores contribuintes para evitar que novas ocorrências semelhantes ocorram.
No dia 22 de outubro, um caça F-5M da FAB também caiu. O acidente ocorreu no município de Parnamirim, na Grande Natal, durante um exercício aéreo. Na ocasião, o piloto conseguiu se ejetar antes do caça colidir com o solo. Em nota, a FAB esclareceu que o militar foi resgatado por uma equipe de salvamento.
Acidente no mesmo município deixou quatro mortos em 2011
Colisão de duas aeronaves em julho de 2011 matou dois capitães-aviadores e dois tenentes-aviadores. Tibério César Corvello Vitola, Alex Araújo Affonso Rego, André Luiz Franchi Grigoletto e Jamil Nazif Rasul Neto participavam de um treinamento da Academia da Força Aérea do município.
Segundo testemunhas, uma aeronave T-25 bateu na traseira da outra. As duas cairam em uma área de canavial. Ninguém ficou ferido em terra.
T-27 Tucano é um avião de treinamento avançado
O T-27 Tucano foi lançado em 1983. De acordo com a FAB, é um avião de treinamento avançado, utilizado na instrução dos cadetes aviadores no último ano de formação.
O Tucano T-27 tem 9,86 metros de comprimento e pode atingir até 528 km/h. Devido a sua cabine ser similar à de um avião de caça, isso ajuda a familiarizar os cadetes a esse tipo de aeronave.
Modelo é utilizado por vários países além do Brasil. O Tucano foi desenvolvido pela Embraer a pedido da FAB, que precisava de um novo modelo para substituir os T-37 Tweet, de origem norte-americana.
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